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2021 – le projet LIBERTY 1886

Posted on 6 mai 2021

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by Didier Bovard

Août

« **Vivre libre et s’épanouir dans un environnement préservé au pied du Mont-Blanc**« . C’est la devise de la résidence **Espace & Vie** située à Sallanches, dans laquelle je viens de faire un atelier poésie le 10 août, et aujourd’hui une conférence. Un grand merci à **Patricia** la directrice et à **Marie** l’animatrice pour ces sympathiques rencontres avec des résidents passionnés et heureux de s’évader dans mes écrits et mes récits.

juillet

Quand on aime, on ne compte pas . La résidence séniors **Le Nouveau Prieuré** à Chêne Bougerie près de Genève, m’a demandé mercredi dernier de revenir faire une conférence. L’aventure continue même si je suis en escale

Hop hop hop, la tournée conférences continue chez nos amis helvètes, avec la sympathique résidence de **La Tour à Hermance**, près de la frontière et en face du Léman. J’ai même eu droit à un morceau de gâteau et du thé bien frais

Hier la résidence séniors « **Les Jardins de Mona** » située à Thônex près de Genève, a été ma deuxième étape dans ma tournée de conférences. Toute le monde a beaucoup apprécié de s’échapper pour quelques instants sur les plaines océaniques. Un grand merci à tous pour l’accueil

Début de ma tournée de conférences en Suisse avec au programme samedi dernier l’EMS **Le Nouveau Prieuré**, situé à Chêne-Bougerie près de Genève. Merci à la direction et à Gwenola pour l’organisation de cette rencontre avec les sympathiques adhérents. Un nouveau rendez-vous est déjà prévu le 20 juillet prochain

Le lac des **Plagnes** 1181 m sur Abondance. Toujours en solo après les Cornettes de Bise, son jumeau en altitude 2432 m, le **Mont de Grange** était au programme la semaine dernière. La montée a été de la Chapelle d’Abondance par la crête de Belair, moins fréquentée que par **Abondance**. Par contre je n’ai pas traîné pour rejoindre les premiers rochers, bouffé comme je l’ai été dans les hautes herbes et la foret par des taons, plus voraces que jamais. Au sommet un air frais amené par de la brume m’a fait abrégé mon déjeuner . La plus belle image est ce chamois vu d’assez loin qui se dessinait dans le ciel, un halo lumineux l’entourant, dû au soleil levant. Ensuite je l’ai vu dévalé la pente accompagné d’autres femelles et leurs petits

**La vallée d’Abondance** vue de la crête de Belair

La croix qui culmine sur l’arête de Belair au pied du **Mont de Grange** 2432 m et à sa droite le **Mont Blanc** 4809 m

Dimanche dernier une toujours aussi belle rando avec la montée des **Cornettes de Bise** 2432 m. Départ des Chalets de Bise, Pas de la Bosse et retour côté suisse par le col de Chaudin. Bien que l’ayant fait près d’une cinquantaine de fois, c’est toujours des images et des couleurs différentes qui s’invitent à l’effort. Côté faune sauvage, cinq vautours fauves, des chocards à bec jaune et une trentaine de bouquetins. Dont beaucoup de jeunes qui au risque de se dérocher, essayaient de fuir un crétin des alpes qui voulait se faire un selfie avec eux. Malheureusement ce genre d’individu n’est pas en voie de disparition. La plupart des humains en veulent toujours plus et ne se contentent pas de ce que l’on nous offre. N’oublions pas que nous ne sommes que des invités de la Nature, dès que nous franchissons le seuil de notre porte ou que nous descendons de notre voiture. La moindre des choses, et de lui montrer le plus grand respect. Est-ce trop demandé ?

Du sommet des Cornettes de Bise, **la Dent d’Oche** domine le Léman

Descente par le col de Chaudin 2110 m et vue imprenable sur le **Léman**

juin

Conférence à l’école **Jeanne d’Arc** de Thonon-les-Bains. Un grand merci aux maîtresses **Audrey** et **Élodie** pour cette nouvelle rencontre avec les enfants, qui suivent le projet passionnément

Les enfants de l’école **Jeanne d’Arc** à Thonon-les-Bains, de grands passionnés d’aventures

La météo avait annoncé des orages en fin d’après midi ce vendredi. C’est en fin de matiné, alors que nous étions entre le col de Bise 1915 m et le col de Pavis 1940 m, que de gros nuages poussés par un vent d’ouest , nous rendîmes visite en déversant généreusement de bonnes averses . Oubliant le pic-nique prévu au bord du lac de Darbon, nous prîmes la décision de continuer à crapahuter jusqu’au sommet du col de Floray à 1930 m, avant d’entamer une descente vers les chalets de Bise, dont les premiers mètres furent des plus glissants . Trempés comme des souches, surtout que pour ma part, j’étais en t-shirt, nous étions pourtant heureux de cette sortie, avec pas moins d’une centaine de bouquetins observés, dont certains se sont laissés approcher pour la photo. Mais aussi trois chamois dont deux femelles avec leurs petits, des cols verts, deux suissesses et beaucoup plus rare, un milan noir qui faisait des allées et venues à 1800 m sur un étang en contre bas du col de Bise. Non vraiment une belle journée, pimentée comme je les aime

**Lac de Darbon** à 1813 m, pour le pic-nique, ça sera pour une prochaine fois

Paisible, ce bouquetin mâle prend la pose

Bien que cette rando au pied du **Mont de Grange** 2432 m on l’a fait plus d’une fois, c’est toujours un plaisir d’y retourner. Les couleurs y sont toujours différentes, suivant les caprices du ciel. Les observations peut-être aussi de belles surprises, cette fois en plus des marmottes et chamois, des vautours fauves et un couple d’aigles royaux se sont invités à la fête. Un aigle est même passé à une cinquantaine de mètres au-dessus de nous. Observer ce rapace aussi puissant que majestueux aux jumelles, a été le clou de cette sortie

Du pied du **Mont de Grange**, on aperçoit encaissé entre deux collines un bout du lac Léman

Superbe vue du sommet de la Dent d’Oche 2221 m

Les photos parlent d’elles même, sur cette belle sortie hier à la Dent d’Oche avec mon frangin Franck. Même si l’observation de la faune, six bouquetins et un faucon crécerelle, a été moins riche que d’habitude. L’effort lui était bien présent

Rando agréable avec mes deux frangins Pascal et Franck en partant de Chevenne à la Chapelle d’Abondance, avec une longue partie boisée, avant d’arriver dans les alpages peuplés de sympathiques vaches et un taureau. Puis avant d’arriver à la Combe au trot à 1835 m, aperçu des faucons crécerelles qui se chamaillaient en vol, sûrement des filles et des femelles bouquetins et leurs petits. Avant d’engloutir des victuailles bien méritées non loin du Pas de la Bosse 1816 m au pied des **Cornettes de Bise** 2432 m, nous avons encore aperçu des bouquetins allongés à l’ombre des rochers. Puis redescendant direction les Chalets de Chevenne, un sifflement aigu me fit prendre les jumelles et j’aperçu près d’un gros rocher une marmotte debout, s’évertuant à se faire entendre, encore une fille me dis-je

mai

Mon pote **Christophe Boffelli** a eu hier, la merveilleuse idée de m’emmener en VTT dans les hauts de Thonon-les-bains, par la forêt des Bois de Ville. Après être tombé dans les ronces, dans la boue et avoir sauté un obstacle mal maîtrisé, qui me fit foncer sur un talus pour m’arrêter, je revins chez moi encore en vie malgré un bras recouvert d’écorchures . Je dois aussi préciser que n’ayant pas de gourde d’eau, il devait nous en procurer, mais trouva l’idée de les oublier dans sa voiture. Au bord de la déshydratation , après avoir avalé une montée des plus ardues, sous un soleil de plomb , et avant que je le pende tout nu par les pieds recouvert de miel sur une fourmilière , il se fit pardonner. Il acheta de l’eau dans la première superette venue. Une journée bien remplie, ou l’amitié fut plus forte que la rebellion . Enfin on verra les prochaines sorties. Et s’il vous invite, même s’il est très sympa, soyez sur vos gardes

Hello everybody.
Je suis regonflé à bloc pour continuer mon aventure cet automne, prochaine étape, traverser l’Atlantique en pédalant, pour la troisième fois (petite précision pour celles et ceux qui prennent le projet en cours). Mais pour cela je dois aussi regarnir la cambuse financière, afin d’assurer la sécurité à bord de My Way, pour les trois mois ou plus de navigation. Pour rappel, la première traversée en 1999 dura 117 jours, et 88 pour la seconde en 2001.
Le budget recherché est de 10’000 €, réparti en deux catégories :
Sécurité : Téléphone satellitaire, dessalinisateur et nourriture lyophilisée.
Entraînement : vélo de course pour réaliser une préparation d’altitude, en grimpant dès le mois de juin tous les grands cols alpins .
Pour trouver cet argent, je ne vais pas attendre sagement que ça tombe du ciel, mais donner de ma personne comme j’adore le faire, par des conférences. Le but de celles-ci n’est pas simplement de voir de belles images et de rencontrer un aventurier fort sympathique , mais de parvenir à s’évader sur l’horizon, loin des soucis du quotidien et de capter pour soi, ou pour une collectivité, les messages importants, tels que la préparation physique et mentale, le dépassement et la maîtrise de soi. Mais aussi l’organisation à bord d’un si petit bateau, les motivations, la faune rencontrée… Sans oublier les nombreuses galères, qui font parties de l’aventure.
Ces conférences sont dédiées aux entreprises, associations, club et autres…
Je précise que pour les écoles de ma région, les conférences sont gratuites, j‘en ai justement une de prévue lundi prochain à Jeanne d’Arc à Thonon. J’en attends d’autres.
N’hésitez pas à partager ce post, si le cœur vous en dit, et à me contacter ici ou sur mon téléphone, pour qu’on puisse en parler lors d’une rencontre, si vous êtes intéressés.
Merci et à bientôt, je l’espère .
Aventureusement vôtre.
Didier

En ce 21 mai 2022, déjà 19 ans jour pour jour que je recevais le **trophée du Sénat** à Paris, devant un parterre de journalistes et sportifs de haut niveau, qui ne savaient pas d’où je venais . Encore un grand merci aux regrettés **Marc Francina** maire d’Évian-les-Bains et **Jean-Claude Carle** sénateur de la Haute Savoie, qui à cette époque ont été fidèlement à mes côtés, même dans les moments les plus difficiles .

avril

Dès mon retour, randos au programme pour ne pas perdre la forme. Ici en compagnie de mes frangins **Pascal** sur ma droite et **Franck** à gauche

Aloé Vera de Ténérife offert par Marie et Michel. J’espère qu’il va s’adapter au climat rude de notre région

mars

**My Way** bien protégé pour les sept prochains mois

suivez Didier sur Facebook :

https://www.facebook.com/groups/521635372160464

En recherche d’une place pour laisser My Way en toute sécurité jusqu’au mois de Novembre, Marie et Michel en profitent pour me faire visiter les alentours. Ici le sanctuaire du 1er saint canarien, Santo Hermano Pedro que je vous laisse découvrir : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pierre_de_Betancur

Une petite offrande pour le prochain départ

Lettre et dessins recueillis par Pascal Bonnardot (Dauphiné libéré), auprès des CM1 de l’école Jeanne d’Arc (Thonon les bains). Encore une bonne raison d’aller jusqu’au bout de ce projet . J’invite d’autres écoles à se joindre à nous et à nous envoyer leurs messages et dessins, que je mettrai dans la capsule temporelle

« Didier Bovard L’année dernière, lorsque nous étions en CE2, Didier est venu dans nos classes pour nous parler de ses voyages.Il nous a montré un film sur la construction de son bateau-pédalo, son tour du lac Léman, son expédition jusqu’en Amérique.On a trouvé que c’était un peu fou de vouloir traverser l’Atlantique sur un bateau à pédales ! Sur la maquette de son bateau « My way », il nous a montré où il dormait. Il nous a aussi montré les sachets de nourriture lyophilisée qu’il mangeait…Il nous a expliqué qu’il avait voulu installer un fond transparent pour regarder sous l’eau mais que la bulle s’était cassée au moment du tour du lac.Didier nous a raconté que, parfois, il devait faire plusieurs essais, et même faire demi-tour à cause des tempêtes et du matériel.Il paraît que sur l’océan, il n’avance pas tout droit pour éviter les grands courants. Il nous a aussi donné des souvenirs de ses anciens voyages… : sa rencontre avec « Noisette », un oiseau qui a passé plusieurs jours avec lui et qu’il a même réussi à caresser, ses aventures en Arctique (il s’était fait mal à la jambe à force de pédaler, alors les bateaux les plus proches sont venus l’aider…). C’est courageux de continuer malgré les difficultés et les blessures ! À la fin de son intervention, on a fait un jeu dans lequel il fallait répondre à des questions au sujet de ses expéditions. Avant de nous quitter, Didier Bovard nous a demandé de faire des dessins et des lettres pour qu’il les emmène en Amérique dans une capsule temporelle qu’il déposera aux pieds de la Statue de la liberté en arrivant à New York. C’est sympa qu’il emmène nos dessins avec lui, comme ça, les personnes qui découvriront cette capsule à l’autre bout du monde pourront voir nos dessins et nos lettres. Bonne chance Didier ! »

« Didier Bovard L’année dernière, lorsque nous étions en CE2, Didier est venu dans nos classes pour nous parler de ses voyages.Il nous a montré un film sur la construction de son bateau-pédalo, son tour du lac Léman, son expédition jusqu’en Amérique.On a trouvé que c’était un peu fou de vouloir traverser l’Atlantique sur un bateau à pédales ! Sur la maquette de son bateau « My way », il nous a montré où il dormait. Il nous a aussi montré les sachets de nourriture lyophilisée qu’il mangeait…Il nous a expliqué qu’il avait voulu installer un fond transparent pour regarder sous l’eau mais que la bulle s’était cassée au moment du tour du lac.Didier nous a raconté que, parfois, il devait faire plusieurs essais, et même faire demi-tour à cause des tempêtes et du matériel.Il paraît que sur l’océan, il n’avance pas tout droit pour éviter les grands courants. Il nous a aussi donné des souvenirs de ses anciens voyages… : sa rencontre avec « Noisette », un oiseau qui a passé plusieurs jours avec lui et qu’il a même réussi à caresser, ses aventures en Arctique (il s’était fait mal à la jambe à force de pédaler, alors les bateaux les plus proches sont venus l’aider…). C’est courageux de continuer malgré les difficultés et les blessures ! À la fin de son intervention, on a fait un jeu dans lequel il fallait répondre à des questions au sujet de ses expéditions. Avant de nous quitter, Didier Bovard nous a demandé de faire des dessins et des lettres pour qu’il les emmène en Amérique dans une capsule temporelle qu’il déposera aux pieds de la Statue de la liberté en arrivant à New York. C’est sympa qu’il emmène nos dessins avec lui, comme ça, les personnes qui découvriront cette capsule à l’autre bout du monde pourront voir nos dessins et nos lettres. Bonne chance Didier ! »

18 mars 2022

Écouter la voix de la sagesse. À lire jusqu’au bout pour découvrir ma décision, après mûre réflexion, et découvrir pour celles et ceux qui ne connaissent pas notre parcours, que tous mes projets ont toujours été loin d’être un long fleuve tranquille, ce qui a fait que la réussite à toujours été encore plus belle . Pour partir à l’aventure un jour, j’ai dû attendre mes 32 ans (je ne parle pas de filles). 2 autres années pour trouver un constructeur et des sponsors pour le projet Evian-Memphis. Rallier l’Espagne puis le Portugal aux Canaries, quatre tentatives, en cause tempête et tendinites, avant de réussir en 27 jours (1998). Ma première traversée de l’Atlantique a échoué, enfin si l’on peut dire, puisqu’après 117 jours de mer et 5400 km, le courant marin nous a empêché de poser le pied à terre. On a dérivé en longeant la Martinique (où tout le monde nous attendait, dont Francis Westindies pour cette première mondiale), la Dominique, Marie-Galante et la Désirade (Guadeloupe), où l’on a mis à l’eau une grande barque appelée saintoise, avec de puissants moteurs, pour venir nous chercher. Nous étions à 100 km des côtes et nous étions repartis pour faire le tour de l’Atlantique. À son bord entre autres étaient le maire de la Désirade et le capitaine de gendarmerie. En 2001 l’Atlantique est franchi après 88 jours de mer jusqu’en Martinique et malgré des moments très chauds, il nous aura fallu 73 jours pour rallier la Martinique au sud de la Louisiane, plus 6 jours en vélo jusqu’à Memphis. En 2012 pour parler de la disparition programmée de l’ours polaire, le projet Icebear était né, celui de rallier le Groenland à la France. On a traversé le détroit de Davis et descendu la mer du Labrador, longeant les immenses icebergs et eu une forte émotion lorsque qu’une baleine à bosse est passée sous My Way . Après avoir dépassé le cap Farvel au sud du Groenland une grosse tempête nous est tombée dessus, trente heures dans des vagues de huit mètres à prier pour que My Way n’explose pas, avant d’être hélitreuillé au petit matin. La belle histoire, est que My Way parti à la dérive, le capot étant en plus resté ouvert, un chalutier groenlandais l’a repêché onze mois plus tard au large de l’Islande . Le plus étrange est le nom de ce chalutier, « Polar Nanuq » (Nanuq signifie en inuktitut ours blanc, c’est un esprit de la mythologie Inuit). Après avoir laissé My Way en Islande pour rénovation, on faisait deux nouvelles tentatives en 2016, mais toujours après le cap Farvel des tempêtes nous empêchaient d’aller plus loin. J’ai dû pour l’occasion battre mon record de pédalage avec 36 heures non stop pour se réfugier dans un fjord. Il n’y a pas que le taureau rouge qui donne des ailes, la peur aussi . Après trois tentatives et 2000 km sur une eau à 4°, j’ai compris que mère Nature nous envoyait des signaux, comme si une énorme patte d’ours nous ramenait sur le Groenland, pour nous protéger. Je l’ai écoutée, et n’ai pas insisté. Mais j’en garde de merveilleuses images. À l’automne 2020, notre tour du lac Léman en pédalant sous My Way, avec juste la tête qui sortait de l’eau, n’a pas été une partie de plaisir aussi. 14 kg de perdus en 11 étapes dénotent la dureté de l’effort. Cela m’a fait comprendre aussi que j’étais à l’aube d’une retraite bien méritée . Mais chassez le naturel et il revient en pédalant.Pour arriver où on en est aujourd’hui depuis Paris, j’ai souffert, ainsi que My Way, toujours présent dans les coups durs et qui m’étonnera toujours dans les grosses vagues. Mais je ne suis pas un surhomme, partir aujourd’hui comme je l’avais espéré, aurait été pure folie. D’une part la météo ici dans le sud de Ténérife est instable, il est encore annoncé dans une semaine un fort coup de vent venant d’ouest. En début de semaine le dernier a fait quatre victimes d’après ce qu’on m’a dit, le vent ayant creusé la mer avec des vagues de 5 m près de la côte. Si le départ aura été un casse tête, n’ayant jamais eu le vent sur plusieurs jours pour prendre la meilleure des directions, l’arrivée estimée dans le mois de juillet avec de bons courants, devient très risqué. Et je parle d’une arrivée aux Antilles et non à New-York. L’angoisse durant plusieurs semaines aurait été permanente, celle qu’on m’annonce un cyclone, la saison officielle commençant le 1er juin. D’autre part, par expérience et vous l’avez lu dans mon récit, et par les dires de pêcheurs martiniquais, à partir du mois de mai, on n’approche plus des côtes antillaises. Alors une nouvelle fois, je vais écouter mère Nature (et certains de mes amis, ce qui n’est pas coutume ), avant de prendre encore des risques, même si j’ai un pincement au cœur en prenant cette décision. Mais le temps fera son office, ce n’est que partie remise, dès le mois d’octobre je reviendrai et en novembre une fois les alizées bien établis, cette belle aventure continuera. Entre temps My Way sera mis en cale sèche et en sécurité. Il me faudra trouver un dessalinisateur pour l’alléger d’une centaine de litres d’eau que j’avais embarqué, pour gagner en vitesse. De retour en France en avril j’en profiterai aussi pour commencer le récit de ce projet et aller à la rencontre des écoles. Encore de belles choses à vivre. Je penserai aussi à bien soigner mon genou.Merci pour vos encouragements pour cette première partie et peut être pour la suite, on va se dire que le plus beau reste à venir, même si rien n’est jamais acquis d’avance, mais ça, ça doit être l’essence même de la vraie aventure .

13 mars – Chemin faisant, sous un ciel nuageux et une température de 28° centigrades .

Malgré les mauvaises conditions météo à venir, surtout toujours garder la banane

Dans la bananeraie de Carmen et Basilio, les amis de Marie et Michel. Des gens simples et chaleureux, entourés d’un chien, de chats, de chèvres et de poules, heureux d’y vivre.

11 mars – Petite virée sympathique chez Carmen et Basilio.

Du lourd arrive la semaine prochaine. On va encore rester sagement au port et laisser passer dit Didier

Article sorti hier, j’ajouterai que d’autres écoles nous suivent, celles de Reyveroz, d’Artemare (Ain) et Montriond. Merci au Dauphiné libéré d’être partenaire pour donner régulièrement des infos.

février

Si vous plissez les yeux vous verrez une aigrette

Au cas où pour le prochain confinement, y a encore des aparts de libres

La dernière pierre sur ce cairns c’est la mienne

28 février – Petite escapade aujourd’hui de huit heuressur les monts et le sol volcanique de la côte à l’ouest de Las Galletas. Quand je le peux je prends des renseignements sur les routes à suivre depuis les terres. J’ai remarqué qu’à la sortie du port il fallait prendre le large pour éviter que le courant nous ramène sur les récifs. Une fois le phare de la Rasca passé, la silhouette de l’île de la Gomera apparaît, nous montrant la route à suivre.

Alors le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert

Quand un problème électrique survient, Michel saute sur son fidèle destrier, enfin dans sa fiesta et accourt cheveux au vent. Ici une amarre avait dessoudé le fil positif du panneau solaire.

Même l’horoscope nous suit de près Le Soleil évolue en Poissons jusqu’au 20 et, en tout début de mois, il encourage les démarches audacieuses, voire novatrices, il favorise votre expansion, qu’elle soit économique, sociale ou peut-être idéologique. Vous vous rapprochez d’un rêve mais restez réaliste pour ne pas vous égarer. À partir du 20, l’astre du jour investit le signe du Bélier où tout devient effectivement possible et peut être tenté !

25 février – Avant le départ de Las Galletas (Espagne), un petit retour en arrière, avec cette carte qui montre le chemin déjà parcouru par Didier. 3439 KM !!!!!

Au loin au centre le stratovolcan El Teide qui est le point culminant de l’Espagne (3715 m). Au début des années 2000 entre deux traversées, j’y suis monté deux fois. De là-haut on y voit toutes les îles des Canaries par temps clair.

Las Galletas, plus conviviale que Santa Cruz, et la température plus agréable. Y a qu’à voir les jupes plus courtes pour s’en rendre compte

Au loin El Medanos, et à droite la Montagne Rouge.

J’affectionne les randonnées, et là y a de quoi faire.

Un paradis pour les retraités fuyant le froid d’hiver de nos régions

On devine l’aridité du climat, qui a son charme.

On ne les voit que furtivement, mais on les entend bien les perruches vertes faisant leurs nids.

J’adore ces coins sauvages entourés de récifs. Moins depuis la mer quand je suis trop près avec My Way

Tous les jours depuis mon arrivée, j’entretiens la forme en parcourant le littoral à pied. Au loin la Montagne Rouge.

Petit port sympa à Las Galletas sous un beau ciel bleu. Chercher My Way

23 fevrier – Il nous aura fallut 16 heures de pédalage non stop pour enfin trouver refuge dans un port, mais réservés aux gros bateaux, il faudra attendre encore une demi heure pour avoir l’autorisation d’y rester. Heureusement car la nuit tombait et mon genou droit n’aurait pas fait un km de plus. Après une bonne nuit de sommeil aidée d’un anti-inflammatoire, on repartait plus vaillant que jamais aux premiers rayons de rejoindre le dernier port sur la côte sud de l’île, Las Galletas, porte donnant sur le grand large. Suivant mon instinct, aidé par la météo annoncée, je décidais d’y faire escale. Bonne pioche puisqu’en milieu d’après midi, le vent favorable depuis deux jours vira de bord en venant plein ouest. Continuer aurait été inutile voir dangereux, nous ramenant près de la côte. Aujourd’hui même type de vent, bien soutenu. J’en profite après la visite de Michel et Marie de faire du rangement, déjà le souk après seulement deux jours de navigation . Ici je me sens mieux qu’à Santa Cruz, l’ambiance plus chaleureuse, déjà invité à dîner sur le bateau de Barbara et Philippe hier soir, sympathiques hauts savoyards d’Annecy. Maintenant le problème est simple, pour prendre le meilleur envole et passer entre l’île de La Gomera au nord et celle de Hierro au sud, il faut attendre « La calima, qui désigne aux îles Canaries un vent d’Est chaud et violent, chargé de sable et de poussière provenant du Sahara. Ce vent est particulièrement fréquent en hiver ». Donc « patience et longueur de temps, font plus que force ni que rage » comme le disait si bien tonton La Fontaine . Et mon projet est avant tout un projet de rencontres et de découvertes en tous genres, et jusqu’à présent, je suis comblé. Pourvu que ça dure encore jusqu’au delà de l’horizon .

La nuit du 22 au 23 février, Didier a fait escale au port de las gallettas , tout au bout de l île de Teneriffe. Le dernier port avant de se lancer dans le vide. Aujourd hui le 23, il doit retrouver Michel et Marie qui vienne lui donner un coup de main matériel et il attendra le passage d une depression pour repartir. On vous tiens au courant !!

Sur le départ du puerto de grenadilla, ce mardi matin, 22 février…

Nouvelle du soir (21 février) …. Après 15h de pedalage Didier est en sécurité dans un port pour la nuit. Il devrait reprendre la navigation demain très tôt et dispose d une fenêtre météo favorable de 3 jours pour rejoindre les alizés.

21 février – Michel de Ténérife, cibiste nous envoie les infos de cette journée, de départ.
Pour ceux qui suivent la carte de la balise de Didier, celle ci se met à jour toutes les 30 mn.

21 février – Malgré un début d’angine, je tente une sortie demain matin très tôt, profitant du faible vent, même si en fin de matinée il devrait nous pousser sur la côte. En milieu de semaine pas franchement bon non plus, puisque du NE (Nord-Est) se lève, on verra où il va nous emmener. Côté mécanique si un problème revient, Michel sur Ténérife est prêt à nous diriger sur un port. Je croise tout ce que je peux. Merci de le faire aussi

20 février – Une nouvelle fois Marie et Michel ont voulu m’inviter dans leur petit paradis sur les hauteurs de Güimar. Au petit déjeuner, croissants et petits pains au chocolat, et au déjeuner, pizzas fait maison. Quand je pense à ce que je vais manger dans le bateau .

Avec Marie à la Montaña de la Iglesia (montagne de l’église).

MISE A JOUR EN DESSOUS DU 17 au 18 FEVRIER

En 1999, après ma traversée entre le Portugal et Ténérife et pour le départ de la grande traversée de l’Atlantique, Jean Dekany m’avait offert un jambon. Il souhaita rééditer ce geste en m’en offrant un autre aujourd’hui, en souvenir du bon vieux temps. Merci Jean d’avoir eu l’occasion de se revoir, toi pour qui la vie a été si riche en rencontres et en amitié

En 1999, à ma droite une légende de mes évasions littéraires Thor Heyerdahl, à ma gauche un homme exceptionnel, le consul de France à Ténérife Jean Dekany. Pour la petite histoire, il m’avait prêté à l’occasion de la venue d’une frégate de l’armée française, où étaient invitées toutes les personnalités de l’île , sa chemise, sa cravate et sa veste. Pour le pantalon, les chaussures et chaussettes, c’est un autre ami, Manuel, banquier que j’avais connu en perdant ma carte bancaire. Il n’y a pas de hasard, le destin est écrit. Enfin pour moi .

Opération dépoilage ce matin, il me semblait bien que j’oubliais quelque chose avant de partir. Ce n’est pas de la coquetterie mesdames, mais mettant de la pommade avant et après l’effort, il est plus aisé de la faire pénétrer

L’arrière de la cabine, avec mes instruments de bord et Lili qui écoute la cibi .

Ma couchette, où j’enlève ces sacs pour aller dormir.

Avant hier passé une heure et demie à nettoyer le dessous de la coque tapissée de coquilles. Restes des pouce-pieds mangés par les poissons. Profité aussi pour faire la vitre.

17/02 L’aventure c’est l’aventure. Encore confirmé ce matin. À 4h30 debout après un dernier verre sur un catamaran avec un sympathique équipage franco-neuchâteloise, Laura, Aurélie et leur capitaine Philippe. Le vent étant tombé, c’était le moment de mettre les voiles, même si j’en avais pas. À peine sorti du ponton, premier déraillement, puis un autre et un autre après réglage. N’ayant pas mon ami Oberson Daniel concepteur de la partie cycliste de My Way des premières traversées, je ne comptais que sur le système D de Didier après être sorti du port un km plus loin et avoir de nouveau déraillé dans le ressac. De retour au ponton, je compris qu’ayant changé de plateau, passant d’un 50 à un 48 dents, la chaîne n’était pas adéquate, elle se trouvait trop grande ce qui me fit déraillé malgré un tendeur de chaîne. Après plusieurs essais, je décidais de comprimer au maximum le presse-étoupe pour permettre à une chaîne plus courte de se mettre en place. Maintenant tendue comme un string, aucune chance qu’elle ne déraille, le seul risque est qu’elle casse en pédalant. Le vent s’étant levé, je vais attendre demain matin si la météo est bonne pour refaire un essai, au cas où je devrais revenir encore au port

17/02 Merci pour vos derniers messages, mais je vais vous rassurer en vous disant que le départ est repoussé à lundi prochain. Pourtant je voulais partir demain matin, mais les plaisanciers avec qui j’ai discuté aujourd’hui m’ont déconseillé de le faire, la raison est qu’une grosse perturbation arrive dimanche. On l’aurait prise de plein fouet entre Ténérife et Hierro et nous aurait fait descendre vitesse grand V dans le sud, et comme le Brésil n’est pas la destination…Lundi le calme revient, je vous donne un site sympa où l’on peut voir les animations météo sur la planète.

https://www.windy.com/?fbclid=IwAR0DyRC8Lm8e6fOh79rlU9VGe5MLuKwpCqakIe2VK6XSTKpbcZj0pRIySy4

16 février … Le départ prévu demain matin si le vent ne souffle pas trop, le problème est qu’à la sortie du port il souffle en direction des récifs. Déjà qu’aujourd’hui en voulant faire des photos le bateau s’est fait embarqué dans le port, aucune possibilité de le ramener à sa place, du coup je suis à un autre ponton après le refus des gardes port de me tracter. C’est une ambiance de non aide ici. Hâte de partir, même si la météo pour ces prochains jours ne sera pas toujours favorable, il faut s’attendre à être embarqué au sud, mais avant il faut passer les côtes de Ténérife sur plus de 80 km pas simple non plus. On croise les doigts

Une vue sur l’océan imprenable depuis la demeure de Marie et Michel, une superbe caravane, où ils coulent des jours heureux, entourés de leurs 6 chiens, qu’ils ont recueillis et soignés de la maltraitance humaine.

Michel fier de lui d’avoir pu rentrer dans le bateau, mais encore plus d’avoir pu en ressortir

Marie qui m’a aidé à faire mes emplettes, pose devant ma nourriture, composée principalement de nouilles chinoises, de riz précuits, de céréales, de thon et gaufrettes, ayant définitivement abandonné l’idée de prendre du lyophilisé, car trop onéreux.

Michel, toujours la patate pour éplucher celles de ses frites.

Michel dit « le Tuche », le king de la frite, qui m’a fait oublier celles de McDo

Sous cette tempête de ciel bleu, une antenne se dresse, prête à capter et à transmettre les appels de ma cibi.

15/02 Petit break ce dimanche et lundi après avoir été invité par Marie et Michel, résidents français installés dans un petit paradis sur les hauteurs de Güimar, à une trentaine de kilomètres de Santa Cruz. Retraités heureux aux grands coeurs, ils m’ont fait passer un moment de franche rigolade, avant de penser au départ qui se précise .

12/02 Après 13 ans que j’étais dessus, il va enfin sortir . Je le souhaitais avant de prendre la mer, pour cela je suis passé par la plateforme d’édition BoD. Il sera en livre papier et ebook et devrait être sur Amazon, Fnac… courant semaine prochaine et en librairies sur commande. Pour ceux près de Thonon les Bains, ma mère en a déjà quelques uns à dispo . J’ai pris un très grand plaisir à l’écrire, une autre façon pour moi de m’évader sans My Way. Alors j’espère que ses 432 pages enchanteront petits et grands, par ses personnages qui auraient pu être imaginés par Walt Disney lui-même .

11/02 Je vous présente Lili, petite raton laveur qui était coincée sous de grosses peluches. Quand je suis passé près d’elle, j’ai entendu une petite voix me supplier de l’emmener. Si si je vous assure que c’est vrai . Bon j’ai craqué quoi ! Elle sera la mascotte de la traversée, et je me sentirai moins seul, j’espère seulement qu’elle parlera pas tout le temps, comme toutes les filles .

Berto toujours présent pour un coup de main.

Opération liquide aujourd’hui. 75 litres d’eau gazeuse et 27 litres de sodas sont venus rejoindre les 300 litres d’eau plate de Thonon déjà à bord. Mon amigo Berto pour l’occasion est venu me donner un sérieux coup de main, la grande surface se trouvant à près de deux kilomètres du bateau. Demain je saurai si je pars ou non avec d’autres repas lyophilisé.

Repas lyophilisés américains et barres énergétiques russes.

9/2 Yuriy Nechkalyuk un voisin de quai ukrainien naviguant pour une compagnie russe , vient de m’offrir une semaine de nourriture lyophilisée russe et américaine .
Dyakuyu (merci) Yuriy.

9/2 My Way, toujours sous un vent du sud. Aujourd’hui en attente de confirmation ou non de dons de nourriture lyophilisée.

Paco de Fuerteventura devant sa station radio

8/2 Depuis des années que je pars sur les chemins de traverse, les belles rencontres ont toujours été au rendez-vous. Je ne dirai pas de noms, mais certains qui me suivent se reconnaîtront dans ces mots. Aujourd’hui grâce à Francis Westindies ami cibiste martiniquais de mes premiers coups de pédales océaniques, le coup de pouce du destin à encore eu lieu. Après avoir contacté Paco de Fuerteventura (île des Canaries), celui-ci à lancé l’appel à son amigo cibiste Berto de Ténérife, qui n’a pas hésité une seconde pour venir régler ma cibi à mon antenne. Opération pointue réservée aux spécialistes que je ne suis pas . L’importance est de taille puisqu’elle sera mon seul moyen de communication, le téléphone satellitaire n’étant pas opérationnel. Bravo la technologie d’aujourd’hui .

06/02 – Hola. Quelques photos de Santa Cruz où le ciel est bleu azur, mais le climat rude, avec 23° sous abri

5/02 La préparation continue gentiment. Commandé une nouvelle batterie qui arrivera lundi, elle viendra remplacer celle qui m’a lâché lors du départ du Portugal. La clé USB où sont enregistrés les messages des écoles qui nous suivent, est à bord de sa capsule temporelle. Sera-t-elle un jour aux pieds de la statue de la Liberté à New-York, comme espéré et promis aux enfants ? L’avenir nous le dira

4 février – Les machines automatiques de McDo c’est génial, à part quand on se trompe et qu’on commande trois fois la même chose. Bon faut que je m’engraisse avant de partir

La traversée de l’Atlantique de Paris à New-York !!! Didier Bovard est revenu ce mardi 01 février sur Ténérife (Espagne).

mardi 01 février 2022 …. c’est reparti pur Ténérife

Janvier

Décembre

Ces 2 derniers jours (7et 8 déc) … Didier va bien et il entame quelques mises à jour du My Way. On communique par téléphone et il a prévu de rentrer passer les fêtes en France !!! Il a pas l’accès au wifi sur l’île donc il ne peut pas encore lire tous vos messages… Je continue donc à faire l intermédiaire 🙂

[message du 06 décembre – Arrivée à Ténérife] – Didier Bovard

32 jours pour arrivée, 31 jours de galères, le dernier ne pouvait pas être autrement. Rével presque au pied du phare délimitant le nord de l’ile, puis 5 h debout sur les pédales avec une houle de 6 m qui avait tendance à nous diriger vers les falaises. Autant vous dire que les 20 km en direction du port, je n’étais pas frais, mais le plus dur reste à venir. Ayant une position GPS du port, je m’y fiais, mais arrivé devant-ci, l’entrée se trouve beaucoup plus loin à peut etre 300 m. Le courant venant contre la digue protégeant le port. Au bout d’une 1/2h à nous rapprocher dangereusement de la digue, je demandeais à un remorqueur de nous aider. Il me fit signe qu’il avait appelé quelqu’un et ne pouvait arrêter de pédaler, on atteignit la moitié de la distance, sans voir personne venir nous aider. Mais le pire restait à venir, le courant est devenu de plus en plus fort, je dû forcer plus sur les pédales, si bien que la chaîne saute une fois., puis deux et le temps de la remettre en place, on se rapprochait de la digue. A la cinquième fois, pljus le temps, obligé de prendre la pagaie pour ramer et nos écarter du mur. Je geulais tant que je mince au cas où derrière la digue, qulqu’un pouvait m’entendreet ce fut le cas, un petit atroupement se forma, certains avec des bouées prêt à me les lancer. La scène a durée presque 1 heure et voyant que les gardes-ports étaient trop de temps à arriver, ce sont des civils avec un petit zodiaque qui nous ont sorti de là. Je l’avais dit, jamais 2 sans 3, le cargo, l’hélico, le zodiac. Après une bonne douche et rasé de près, j’ai commencé à faire du rangement, je dois aussi vérifier l’électricité pour où est le problème, changer le pédalier et le roulement. Mes genoux doivent être aussi durement touchés. J’espère ne pas avoir poussé trop à bout. De ce fait, après quelques jours ici, je remonterai en France, passer les fêtes avec ma famille et trouver un ou deux sponsors. Encore merci pour vos encouragements et vos infos. Au fait la scène de la digue a été filmée.Je vais essayer de retrouver la personne et regarder sur les réseaux sociaux peut etre qu’elle faitle buzz !!!

visibilité sur l’ile !!!!! l arrivée à Ténérife est proche 🙂

message du 05 décembre

Navigation délicate houle de trois mètres ENE avec vagues croisées une s est même invitée à bord j ai dû éponger trois litres. Les gardes côtes de Tenerife suivent de près notre approche, ils m’ont demandé si j’avais besoin de quelque chose j’avais répondu une glace. Ce soir filmé une belle tortue lieu voir s il y avait à mieux sous la coque. Demain l’île va se dessiner sur l’horizon avec la météo annoncée qui va pas être simple d’arriver.

04 décembre …. La nuit dernière pris encore de belles déferlantes et dans la nuit, j’ai senti mes pieds mouillés … heureusement, après enquête, ce n’était qu’une bouteille d’eau qui s’était vidée . Aujourd’hui, sans doute la plus belle journée depuis le départ, après celle rock en roll d’hier cela fait du bien, et aussi parce que on se trouve à 100 km de Ténérife et au fait si quelqu’un peut me donner la latitude nord de l’ile sa serait bien sympa … c’est le point que je vis pour avoir une chance d’arriver au port de Santa Cruz.

SMS de ce 3 décembre … « Jamais 2 sans 3. Dimanche, je refusais de monter à bord d’un cargo dans une mer démontée, aujourd’hui c’est dans un hélicoptère MRCC, Las Palmas, contacté par un membre de l’équipe qui a hâte de me savoir en sécurité. Après presque mois de galère sur cette partie de l’océan qui nous a pas fait de cadeau, on doit nous laisser ce plaisir immense de voir enfin la côte se dessiner sur l’horizon après si l’on doit venir nous chercher pour nous aider à entrer dans un port, c’est que le job aura été fait. Encore un grand merci à l’organisation du sauvetage côté Français et Canarien, métier dont je serais toujours fan. »

[2 décembre] Navigation usante aujourd’hui, bon vent et houle de nord de 2 à 3 m mais vagues croisées. Contact du CROSS GRIS NEZ, centre de sauvetage basé dans le nord de la France. C’est une nouvelle fois Raymonde, une amie suissesse, qui mes a contacté, soucieuse de mes problèmes rencontrés avec mon matériel de communication. En 2012, elle avait déjà appelé GRIS NEZ qui avait organisé mon sauvetage en mer du Labrador, pris dans une grosse tempête. J’avais alors perdu My Way, puis retrouvé, 11 mois plus tard en Islande. Gros bisous Raymonde, et merci à GRIS NEZ de veiller sur nous. Ce soir, vent de 40 km/h, creux de 3 m, je sens que je vais encore bien dormir.

Message de ce 1 décembre

« Si la nuit derniere a ete calme celle qui vient risque d etre plus agitee. Nous sommes a une centaine de km de Lanzarote et estimer le jour d arrivee a Tenerife, l ile esperee je ne saurais le dire, comme personne ne peut me donner une tendence meteo sur cinq jours »

Novembre

[SMS] 30 novembre – Didier Bovard

Enfin une journée à pédaler dans de bonnes conditions, après 3 jours et 3 nuits cauchemardesques. Dimanche, un cargo d’une centaine de mètres a fait demi-tour, nous voyant dans des creux de 8 m mais j’ai dit que ça allait. La nuit My Way a été bombardée de déferlantes surpuissantes … je me demande encore comment il a tenu. Hier matin, amais vu sa, des creux de 10 m meme 12 que j’ai comparé à deux fois la longuey du bateau toute la journée. Je me suis tenu prêt à lancer un SOS et je me suis dit, si y a un cargo qui passe, je monte à bord. Un cargo est passé et je ne l’ai pas pris …

Samedi 27 nov à 17h30
Message de Didier
« impossible d’envoyer des news, sa bouge trop »

Distance restante à parcourir au matin du 27 novembre pour la première étape à Santa Cruz de Ténérife.

[SMS de Didier – 26/11/21]

Après une nuit calme, le vent a monté les tours creusant la houle jusqu’à des creux d’environ 7 m. Déferlantes et vagues croisées ont rendu la navigation extrèmement délicate, heureusement que j’ai une confiance aveugle dans My Way. Je croise un chalutier et un voilier et en voulant fermer précipitemment le capot pour éviter que de l’eau entre, je renverse la moitié de mon déjeuner sur mon tee-shirt et sur le plancher.

Jeudi 25 novembre, Didier a presque passé une nouvelle nuit blanche. Il a dormi qu’une heure juste avant de se lever. Vers deux heures du matin, il a entendu que sa frottait vers sa couchette … il a tout de suite pensé à une tortue. Au niveau des conditions de navigation, jusqu’en milieu de matinée de ce 25 novembre, grosse houle avec des vagues croisées, le forçant à rester un maximum vigilant. Il a aussi croisé un ferrie, venant surement des Canaries.

SMS de Didier… 24 novembre à 17h30

« Le courant fort de NE s est adouci en deuxieme partie de nuit me permettant de dormir un peu. Toute la journee pousses et meme souleves
par une grande maison. Impressionnant de se retrouver a au 5 m de haut et de dominer quelques secondes toute la plaine oceanique. Encore une tortue ce soir qui vient nous saluer »

mardi 23 novembre à 18h

« Nuit blanche à se faire chahuter sans arrêt. Au réveil fort courant de sud, reste debout dans la cabine, toute la matinée à regarder les déferlantes. Un cargo est passé non loin de nous ainsi qu’une petite tortue se jouant des vagues. A midi, un énorme grain s’est abattu sur nous, puis en débur d’après midi le vent du nord est enfin revenu, nous faisant reprendre notre route »

Les nouvelles de Didier Bovard, pour ce 22 novembre !!

Les courants sont toujours contraires, il en a un peu marre de cette situation qui force à tourner en rond. Aujourd hui pendant qu il dégustait des spaghettis aux maquereaux, un voilier s est approché, lui permettant de se délester au passage de 2 sacs poubelles de 50 l de plastiques… Peut être va t il revoir l équipage aux Canaries où je le rappelle il va faire une escale

[2eme partie de nuit, le vent est tombé mais un courant SE a résisté nous contraignant à prendre une diagonale pour grapiller quelques milles. Si vous pouvez nous envoyer une bonne Bise du Léman, ce serait sympa]

dimanche 21 novembre – didier bovard

Samedi 20 novembre,

Coryphenes d environ 50 cm sont installees je les vois a travers le hublot du plancher. (32.2265, -11.9203) – Didier Bovard

Conditions inchangees ne permettant pas de pedaler. Un enorme grain est passe deversant de la pluie pendant une dizaine de minutes. Sous My Way les dorades (32.2257, -11.9207) – Didier Bovard

19 novembre SMS de Didier Bovard

[Nuit trop calme le courant a tourne nous faisant perdre une douzaine de km si cherement gagne la veille. Toute la journee a eviter de perdre encore trop de terrain et j’ai mis une ancre flottante mais je m attends au pire. La belle image un papillon pendant que je mangeais, est venu sur mon pied a monté ma jambe avant de repartir.]

les news du 18 novembre !!

Pas trop le moral aujourd’hui sans musique ni cb journee tres tres longue heureusement a midi une dizaine de petits dauphins tachetes sont venus enus nous voir et en fin d apres midi, un contact etait tout proche avec un voilier mais il a continue sa route.

SMS du 17 novembre à 18h15- Didier Bovard

(Dans la nuit le vent a monte les tours nombreuses deferlantes sur la coque. Courant fort toute la journee avec vagues croisées plus dangereuses. A réussi a me casser un bout de molaire avec un grain de maïs)

[La nuit derniere a travers mon plancher transparent du plancton au moindre contact se transformait en gerbe d etoiles. En fin d apres midi une bande de marsouins viennent nous saluer nous gratifiant de 2 belles pirouettes] 16 nov 17h30 – Didier Bovard

Mardi 16 novembre matin
Dans qq jours si tout va bien, Didier sera à mi chemin de la 1ère île des Canaries.

lundi 15 nov – 18h De Didier Bovard « Aujourdhui la mer fut un long fleuve tranquille peut etre une premiere nuit a dormir. On se trouve entre le rail des cargos a l est et Celui des voiliers a l ouest. J attends qu un vienne nous voir pour donner un grand sac de plastique pour faire de la place »

14 nov 2021 – J’ai reçu ce soir SMS de Didier Bovard qui est toujours en route vers les Canaries pour une escale technique !!!! »Nuit derniere My Way s est pris des gifles toute la nuit ce manque de sommeil devient pesant. Encore une tortue ce matin et un voilier au Loin. Fait l exploit ce soir de faire des spaghetti sans m ebouillanter accompagnees de terrine de Beaufort offert par Eric et ses enfants »

Info de la nuit du 12 au 13 nov, Escale prévue pour Didier Bovard aux Canaries, pour une révision technique…. Voilà le pourquoi de sa direction actuelle 🙂

Nouvelles du 12 novembre …. » Pour cette semaine, visite surprise d’une tortue au petit déj. Vent du nord soutenu, avancée régulière. »

11 novembre à 18h SMS de Didier Bovard
/Nouvelles. la nuit derniere jai reve donc dormi un peu. je ne sais pas comment j’arrive encore a pedaler la journee devrait que ca dure/

10 novembre 2021 à 18h30
« News. Journee qui se termine encore sur les genoux et en feu. Difficile de faire glisser les 900 Kg de My Way sans l aide d un courant »
Didier Bovard

Les cartes sont réalisées par Éric de #eliseradio, c’est un gros boulot de précision car la balise gps embarquée de Didier ne marque plus les points de relevé dans l’océan ! Il faut donc qu Éric fasse chaque matin sur Google maps pro, la relation entre les données latitude longitude de la balise et le report du point sur la carte maps, que vous see sur l écran.

08 novembre 2021 … un NOUVEAU message de Didier Bovard !!!
[Du mieux hier vent moins et toujours dans la bonne direction dors toujours pas et avec feu flash pour les cargos ce jour]

[SMS de Didier Bovard] 07/11/21, Condition de mer tres difficile 2 nuits sans dormir mal de dos de mer de genou j espere qu il y aura du mieux.

vendredi 5 novembre 2021, à 8h, heure locale, Didier Bovard a décidé de se lancer dans la grande traversée de l Atlantique
Je vous tiendrai au courant à chaque fois que des nouvelles fraîches seront envoyées !!!

Restez connecté ces prochains jours 🙂 y a du nouveau du côté de Sagres (Portugal) !!! Didier Bovard

Aux nouvelles de ce lundi 1er novembre, il écope toujours de l’eau dans son bateau, et dort très mal depuis quelques jours, du fait des mauvaises conditions météos sur le port de Sagres.

Octobre

29 et 30 oct … Didier Bovard est seul à Sagres, Gérard étant repartit avec la remorque sur France. Hier, le bateau a été amarré au port à Sagres. Malhereusement, une fuite d’eau a été détecté par Didier !! Il a re-pensé à son press étouppe mais la fuite venait d’autre part. Avec des personnes belges et portugaises rencontrés sur place, il a pu acheter du matériel de réparation et colmater la fuite.Didier dort sur son bateau, et vit dessus, en attendant une fenetre de beau temps pour partir, et il attend également, la livraison de ses autocollants de son dernier sponsor en date, la région AURA.Le départ ne se fera pas avant milieu de semaine prochaine.

Didier Bovard est à Sagres (Portugal) d où il va prendre le départ pour la traversée de l Atlantique en direction de NY !!!
Quelques jours encore à terre pour préparer et ranger le bateau, tester une dernière fois les matériels de communication et les instruments de bord.
Puis attendre une fenêtre météo favorable de 3 jours d’affilé minimum et l’autorisation de la capitainerie de Sargues pour partir.
Nous vous tiendrons au courant, de la suite du grand défi sur ce groupe et le site internet didierbovard.com 🙂

27 octobre 2021!!!! Ils sont arrivés à Sagres au Portugal Didier Bovard et Gérard…..

Podcast de Didier Bovard sur Eliseradio, interwievé par Eric Feig !!!!

Lundi 25 oct- Ola. Journée qui devait être tranquille avec un tracé suivant une nationale. Mais voilà, comme rien n’a été simple depuis le début, la journée tranquille c’est tournée en galère. La nationale par portion et on ne sait pourquoi, s’est trouvée interdite aux vélos sur plusieurs dizaines de kilomètres, nous faisant passer sur l’ancienne route juste à côté mais en piteux état. Lors de passages de village nous avons même rencontré des portions de routes en pavés. Le pire arriva en milieu d’après midi où de nouveau sur une route interdite aux vélos, et aucune autre qui partait dans la bonne direction, je dus faire au moins cinq kilomètres à pied à travers champs de maïs et d’oliviers avant de remonter sur la bécane et filer sur Castro Verde où l’on dors dans un camping. Dure journée, surtout que je suis arrivé avec un pneu crevé 🙄. On verra demain si c’est plus calme . Didier Bovard et Gérard

Week end du 23 et 24 octobre… Quelques photos du périple. Hier obligé de visiter la campagne en faisant un surplus de km à cause d’une course de vélo 😁. Malgré des soucis de genou et deux jours d’un problème mécanique, la chaîne restante bloquée sur le grand plateau, rappelant plus pendant les nombreuses montées, on avance toujours sans faiblir. En soirée nous avons trouvé où dormir, au calme, puisqu’à côté d’un sanctuaire. Ce matin sous un ciel dégagé et un petit air frais, rempli d’énergie positive, je me suis élancé sur la route vallonnée, arrivant à Redondo, quelques 150 km plus longe, les genoux en feu, mais heureux d’être en terre portugaise . Ce soir à Dort sur le parking d’un Inter marché. Didier Bovard et Gérard

La classe de primaire de Véronique Corbel, à l’école d’Artemare dans l’Ain (01) dédicace cette chanson, interprétée par les enfants à Didier.

vendredi 22 octobre … Dodo au camping Las Catalinas, connu par ceux qui suivent le chemin de Compostelle. Le parcours d’aujourd’hui a été chaotique avec des cols à monter dont un à près de 1400 m. En d’autres temps, pas de souci, mais avec ma blessure aux fesses et un genou droit qui me tiraille ça devient problématique. Je dois gérer l’effort et penser que demain si tout va bien et si j’arrive à avaler les km comme une crème glacée, on respirera l’air portugais

Pour garder la pêche, rien ne vaut une banane au beurre de cacahuètes 😋. Le premier ou la première qui rigole…🤔🤣 Didier Bovard

19 oct – Ce soir on dort au camping Riaza après 133 km de montées et de descentes. Toujours la pêche malgré mes blessures aux fesses qui ne guérissent pas vite et une douleur au genou droit que je dois surveiller de près.

/https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/il-veut-traverser-latlantique-en-pedalo-39850950.html?fbclid=IwAR05IaXuWl6ntZcIlAunGjpy7TvobbV2kcnNS3dAGXSLPpLlJDC3si-FopM

Ce lundi 18 octobre, diffusion du reportage de TF1, dans le journal de 20h.

17 octobre 2021 – SMS de Didier

Ola !! Arrivée au camping d’ Olite (Espagne), enfin de la wifi !! Journée de montée très raide sur plusieurs kilomètres pour sortir des Pyrénées. Ne pas s’inquiéter de la balise ce soir, je suis sorti d’Olite d’une quinzaine de km en vélo quand Gérard a rencontré quelqu’un qui lui a dit qu’il avait un camping à Olite, donc on a mis le vélo das la voiture pour revenir en arrière, et demain (lundi 18), je repartirai d’où je me suis arrété.

Ce samedi 16 octobre à 18h46, Didier et Gérard sont passés au Pays Basque Espagnol !!!

16 octobre 2021, Départ un peu tardif. La graisse de canard fait bien dormir et pèse sur l’arrière train. Mais… toujours superbe !!!

16 octobre 2021, C’est parti ! Que les forces de tous éléments soient avec toi

Depuis dimanche 10 octobre 2021 …. Didier a bien pédalé sans interruption !!!! L’Espagne est de plus en plus proche 🙂

15 octobre 2021 – Il est arrivé ! – Christophe Dupont – ville de Dax

15 octobre 2021 -My way est là. On attend Didier – Christophe Dupont * ville de Dax

14 octobre 2021 – A l’heure où nous croisons fréquemment des vendangeuses sur nos terres charentaises maritimes,quelle belle surprise ce matin que cette Objet Flottant jusqu’à lors Non Identifié à Jonzac ! Merci pour cette belle rencontre et ce bref moment de partage!Belle aventure que ce dépassement de soi !Que les courants vous soient favorables! Alice Tardy

Mercredi 13 octobre – départ matinal de Boivre La Vallée (86).
Ciao l’artiste et bon vent
C’était un réel bonheur de vous avoir, toi et Gérard, avec nous pour cette petite halte. Virginie Braconnier

Mardi 12 octobre – Halte dodo à Boivre La Vallée Commune. Nous attendons Didier d’un instant à l’autre. Virginie Braconnier

[NEWS PARTENARIAT] La région AURA devient partenaire de ce défi.

11 oct 2021 – SMS de Didier Bovard
« Ce soir on dort au camping municipal d’Amboise en face du château où Léonard de Vinci mon idole a vécu ☺️ »

11 oct 2021 – Après une nuit à Étampes, C est depuis la Loire, plus exactement entre Orléans et Tours (à 17h15) que Didier et Gérard nous envoie de leurs nouvelles….

C’est parti pour la 1ere étape … de Paris à Sagrèce au Portugal, dimanche 10 octobre 2021

Le départ fictif devant la mairie de Thonon, dans la nuit du samedi 10 octobre au dimanche 11 octobre

Images tournées à la Chapelle d’ Abondance (74)

La chaine de TV, TF1 est venu faire un reportage à Thonon les Bains. Diffusion, le jeudi 07 octobre dans le journal de 20h.

Merci au Club Subaquatique Thonon pour avoir mis à disposition de Didier et l’équipe de TF1, son bateau pour le tournage du reportage, diffusé ce jeudi 7 octobre dans le 20h !!!

installation du My Way, au port de Rives, pour le tournage du reportage au 20h de TF1 … ensuite le bâteau remontera à Morzine, pour l’installation des panneaux solaires et les derniers réglages !!

diaporama de photos de la mise à l’eau pour le reportage de TF1 au journal de 20h du jeudi 7 octobre 2001

Septembre

/https://eliseradio.com/wp-content/uploads/2021/07/ELISE-RADIO-INTERVIEW-DIDIER-BOVARD.mp3

mise à l’eau pour l’essai au lac de Montriond (Mozrine – Haute-Savoie)

le rythme s’accélère …. le My Way a été mis à l’eau au lac de Montriond (Morzine) pour vérifier l’étanchéité. Résultat, une petite fuite a signalée, après réglage, le bateau sera pret lundi 3 octobre pour le reportage de TF1 sur le lac Léman.

Des nouvelles de Didier Bovard dernière ligne droite avant le départ pour le My Way, qui est à l’atelier chez Eric Feig à Morzine. Au programme, installation du siège et divers réglages pour Didier Bovard, et installation électrique et panneaux solaires pour Eric.

Une fois de plus l’école d’Artemare (Ain), avec la sympathique et dynamique instit Véronique Corbel, va suivre le projet avec ses élèves. La ville a même relayé l’article du Dauphiné sur sa page Facebook https://www.facebook.com/MairieArtemare/

Jeudi 16, invité à présenter mon projet au Cercle des Dirigeants d’Entreprises http://www.cdegeneve.ch/en/ à l’hotel Président Wilson de Genève. Rencontres sympathiques et enrichissantes entre passionnés.

Hier au soir le My Way a pris de l’altitude à Morzine dans la grange d’Éric Feig, responsable de la communication du projet https://www.facebook.com/EliseRadioTV afin qu’il puisse installer les instruments de bord et bientôt les nouveaux panneaux solaires.

My Way est emmené en Suisse au Mont sur Lausanne où il y restera près d’une semaine. Matthieu Bongard https://www.facebook.com/bulletlinersuisse, pourra ainsi protéger la coque d’un revêtement en polyuréthane, aux normes écologiques.

Préparation du tissus de fibre de verre pour l’étanchéité de la plaque de polycarbonate fixée au plancher, ainsi que l’aileron. Un travail laborieux m’attend.

Comme tout grand projet les imprévus sont au rendez-vous, et donc du retard dans le planning. My Way étant resté plus longtemps sur Suisse chez Bullet Liner pour assurer son étanchéité, la mise à l’eau n’a pas eu lieu et le reportage avec TF1 reporté à la semaine du 4 octobre, quand on voit le temps qu’il fait c’est très bien ainsi. Nous pourrons ainsi peaufiner la préparation du bateau avant des essais sur le Léman, avec l’installation de tous les instruments de bord et des nouveaux panneaux solaires installés dans la grange d’Eric Feig à Morzine. Un nouveau partenaire vient nous rejoindre avec les Eaux de Thonon-les-Bains qui nous offre 400 litres d’eau pour le voyage et le pilote pour conduire le convoi de Paris à Sagres, trouvé avec mon ami Gérard, qui a beaucoup de courage d’avoir pris cette décision

Après la ville de Thonon-les-Bains, le Département de la Haute Savoie et AXA de Frédéric Taloud deviennent partenaires. Un grand merci à eux pour leurs soutiens

.
Il reste encore de la place pour d’autres sur la coque de My Way au cas où

Deux cyclistes professionnels m’ont fait aimer le vélo, deux gagneurs, qui ne lâchaient jamais rien. Ce fut d’abord Bernard Hinault surnommé le « Blaireau » avec entre autres ses cinq tours de France. Puis fan aussi d’Hinault, Laurent Jalabert dit « Jaja », au palmarès élogieux, que j’ai eu la chance de rencontrer le week-end dernier à la première édition de la Thonon Cycling Race dont il est le parrain.
Quelques mots échangés, une photo souvenir et l’aveu qu’il ne se lancerait jamais dans une traversée de l’Atlantique en pédalant 😁
Merci pour cette belle rencontre Jaja.

Tout est dit dans ce bel article d’Aurélien Mocq sorti dans le Dauphiné aujourd’hui. J’espère qu’il portera ses fruits .

Août

Avant la carte du Tour de France 2022 voici celle de mon trajet en vélo de Paris à Sagres, 2063 km en 15 étapes. Je recherche toujours un (e) aventurier (ère) pour m’accompagner .

Rendez-vous confirmé aujourd’hui avec le journaliste Jean-Pierre Féret, pour un reportage à la mi septembre. Un petit coup de pression dans les préparatifs, puisque le bateau devra être sur le Léman .

Hello everybody. Quelques news fraîches et un message à passer et si le cœur vous en dit à partager. Merci d’avance. Pour la rénovation de My Way, n’ayant pas trouvé un chantier naval pouvant me faire le travail du collage et de l’étanchéité en epoxy, j’ai pris la décision de le faire moi-même, mais en colle hybride et en polyester. Ce dernier moins adapté en condition humide, mais il y a des solutions pour contourner ce souci. Je n’ai plus qu’à attendre mes commandes et de m’y atteler avec ferveur. Côté médias, après un excellent article dans French Morning, site d’actualités leader pour les francophones et les francophiles résidant aux États-Unis, ce matin un journaliste de TF1 m’a contacté pour un reportage en septembre. J’espère que cette nouvelle va booster ceux qui réfléchissent encore à devenir partenaires.

Je recherche pour le mois d’octobre une personne de confiance ayant le permis BE, pour tracter My Way de Paris à Sagres et ensuite revenir seule à Thonon-les-Bains. Cette personne devra aimer l’aventure autant que moi et me supporter car la route sera longue. Mais pas d’inquiétude, il n’y aura que moi sur le vélo . Si vous avez des idées ou des questions, n’hésitez pas à nous contacter.

Article sorti à New York : **Didier Bovard** s’apprête à traverser l’Atlantique en pédalo jusqu’à New York
Maxime Aubin – 19 août 2021

Le King, concert donné à Hawaii le 14 janvier 1973, retransmis dans le monde entier par satellites. Et si je vous dis que je suis né un 14 janvier

Souvenirs, souvenirs. En août 2002 j’arrivais à Memphis Tennessee avec My Way, pour rendre un hommage singulier au King, après 17’000 km en pédalant sur l’Atlantique et 3’000 km en vélo. Sept ans de ténacité en partant d’Évian-les-Bains ma ville natale.
Merci Elvis pour ces années fantastiques les plus belles de ma vie d’aventurier, faites de rencontres inoubliables, humaines et animales. J’ai pu à cette occasion découvrir d’autres horizons, et dépasser par là même, mes propres limites.
Aujourd’hui 16 août cela fait 44 ans que tu es parti, enfin c’est ce qu’on raconte, car tu es encore venu ce matin me pousser la chansonnette dans le bateau, histoire de m’encourager à continuer ce nouveau projet .

Juste pour info. J’ai envoyé hier une cinquantaine de mails aux chantiers navals français et suisses du bord du lac Léman jusqu’aux lacs d’Annecy et du Bourget. Le but est d’en trouver un qui puisse me faire l’étanchéité du plancher de My Way et son aileron. Une petite matinée de travail. Jusqu’à présent quatre m’ont répondu par la négative. J’attends encore jusqu’au week-end prochain et si toujours pas trouvé, je prendrais mon courage à deux mains et surtout une solide protection pour m’attaquer à l’epoxy en espérant éviter l’allergie Sinon si vous avez une idée pour m’épargner ce calvaire, sautez sur votre clavier et dîtes-la moi sans trop tarder . Merci.

Garmin – Balise de communication par satellite inReach. Celle que j’aurai dans le bateau.

Aujourd’hui profité du beau soleil pour s’oxygéner les globules rouges, avant les grosses bulles salées . Au programme avec mes deux frangins Pascal et Franck, la Pointe des Mattes 2010 m par le chalet de la Torrens et retour par le refuge de Trébentaz. Cette sortie m’a permis d’essayer ma balise de sécurité Inreach enregistrée chez Garmin par mon ami John de Morges (CH) https://marine-electronic.ch/ On peut voir le tracé sur une photo.

A l’atelier, mise en place de l’aileron

Sympathique rencontre avec Guillaume Paillette de Karmaline https://www.karmaline.fr/ venu de Marseille pour passer quelques jours dans notre région. Il ne voulait pas repartir sans voir la bête, enfin les deux . Sûr que sur la Canebière il n’en verra pas de tel bateau .

Belles surprises avec la cueillette de girolles et d’ailes d’épervier ainsi que l’observation de vautours fauves et de faucons crécerelles. Mais la plus surprenante fut celle d’une petite vipère péliade (50 cm) qui pensait passer inaperçue sur le tronc d’un arbre. Mais elle ne savait pas que la veille, mon opticien m’avait dit que j’avais une excellente vue

. Désolé de t’avoir dérangée, et merci de m’avoir permis de faire ces quelques belles images

Le lac Léman et la Dent D’Oche 2222 m vus de la pointe de Lachau 1962 m.

Aujourd’hui sympathique rando avec mes deux frangins Pascal et Franck **sur la pointe de Lachau 1962 m**, entre **les Cornettes de Bises** et le Mont Chauffé. Belles surprises avec la cueillette de girolles et d’ailes d’épervier ainsi que l’observation de vautours fauves et de faucons crécerelles. **Mais la plus surprenante fut celle d’une petite vipère péliade** (50 cm) qui pensait passer inaperçue sur le tronc d’un arbre. Mais elle ne savait pas que la veille, mon opticien m’avait dit que j’avais une excellente vue . Désolé de t’avoir dérangée, et merci de m’avoir permis de faire ces quelques belles images

Juillet

Vue de La Montagne de Pertuis 1892 m sur la Chapelle d’Abondance.

De l’arête de Bel Air, le **Mont de Granges** au loin. Si vous avec de bons yeux, des chamois se cachent dans le paysage.

Près de la croix blanche de **La Montagne de Pertuis**. Derrière le Mont de Granges 2432 m.

**La ville de Thonon-les-Bains** est le premier grand partenaire du projet, j’espère qu’elle ne sera pas le dernier . Un grand merci à Philippe Lahotte, (entre autre maire adjoint aux sports) de l’avoir soutenu et présenté au **Conseil Municipal**, à monsieur le Maire et aux **Conseillers**

Comme les ruisseaux font les grandes rivières qui vont se jeter en mer, les petits travaux prennent une grande importance pour qu’un projet avance. Un grand merci à O berson Daniel pour le pédalier et les pignons. À l’atelier mécanique René de **Siebenthale à Bex** (CH) https://www.desiebenthal.ch/index.php/ pour l’adaptateur en inox entre la roue libre et le renvoi d’angle. À Mark de « l’atelier vélo » de Thonon pour le montage du pédalier https://www.velometier.com/fr et à CMC http://www.cmc-constructions.com/ pour les soudures de l’aileron. Image : Pédalier 52 dents monté sur un support inox pour l’intégrer au bateau.

Adaptateur en inox vissé à un pignon de 17 dents. Le tout sera emboîté dans le renvoi d’angle.

Aileron en sapin fixé par des tiges filetées au tube étambot où passera l’arbre d’hélice.

Aileron fixé sous la coque de **My Way.** Il sera ensuite stratifié avec du tissu de fibre de verre collé à l’epoxy.

Hier soir une sympathique rencontre à **Morzine** derrière le micro d’**Elise Radio** https://www.facebook.com/EliseRadio/group s/... d’**Éric Feig**. Un grand passionné comme je les aime. Une heure d’interview entrecoupée de chansons du **King** en mon honneur, durant laquelle j’ai pu relater mes aventures passées et celle à venir. Un partenariat s’en est suivi et sûrement de belles surprises à venir, avec déjà un nouveau groupe dédié au projet que je vous laisse découvrir sur ce lien : https://www.facebook.com/eliseradiobov ard

Ce dimanche avec mes deux frères **Pascal** et **Franck**, nous sommes de nouveau partis en randonnée au pied du **Mont de Granges** qui culmine à 2432 m. Plus modestement nous avons pique-niqué à 2000 m sous un ciel bien dégagé et un vent qui heureusement rafraîchissait un peu l’atmosphère. Pour moi au menu, une succulente pizza de chez **Felicita à Larringes** https://www.pizza-felicita.com/ . La Nature nous a gratifié de belles rencontres, chamois, mouflons, aigle royal et faucons se sont succédés tout au long du parcours, rendant l’effort beaucoup moins dur .

J’ai le grand plaisir de mettre ce message de **l’école Jeanne d’Arc** située à **Thonon-les-Bains** et leurs photos qui me font chaud au cœur et m’encouragent à réaliser ce beau projet :
» Quelques photos d’un projet réalisé fin juin autour du thème transatlantique. Un animateur **Kapla** a aidé **les élèves de CE2** à bâtir une scène en planchettes de bois entre l’Europe et New-York. On peut voir la tour Eiffel et les immeubles parisiens, le tapis bleu pour l’océan Atlantique avec **My Way** au milieu se rendant vers la **statue de la Liberté** et les gratte-ciel. Un petit clin d’œil qui vous plaira certainement…
Les enfants sont vraiment entrés dans votre projet c’est beau à voir.
D’autre part, nous avons fini nos petites créations pour la capsule temporelle que nous vous enverrons très bientôt.
**Audrey et Elodie**. «

De gauche à droite : **Laurent Verge**, **Olivier Jeandroz**, **Seb Dupays**, **Pascal Lacroix**.

Jeudi 15 juillet invités avec **My Way** à **Morzine** à l’occasion du stage des **jeunes rugbymen franco-suisses.** Une cinquantaine d’enfants très enthousiastes à la vue du bateau et à la conférence au programme. Une belle soirée avec des sympathiques encadrants conclue par une tartiflette de saison .

Je pose en compagnie d’**Andrew Davidson**, écossais en costume pour l’occasion. Andrew a offert les maillots au club et a désiré que ma devise « **N’arrête pas ton esprit aux frontières de l’impossible, seul l’horizon est inaccessible**« , y soit présente. J’espère qu’elle apportera de la force à ces jeunes futurs champions.

Belle rando aujourd’hui dans la **Vallée d’Abondance**, au pied du **Mont-de-Granges** (2432 m) avec mes deux frangins **Pascal** et **Franck**. Pour ceux qui connaissent, nous sommes montés par le refuge de **Trébentaz** et redescendu vers les chalets du **Folliet**. Écureuils, chamois, aigle royal, marmottes, faucon et yacks (refuge de Trébentaz) étaient au programme. Chemin faisant nous avons aussi été attaqués par une bande organisée de champignons, bolets et girolles se sont mis en travers de notre chemin, prêts à en découdre. Après un rude combat, ils ont voulu s’échapper et prendre leurs pieds à leurs cous, mais pas assez rapide pour le couteau suisse, qui les fit passer de la mousse au panier sans sommation.

Sous la baguette d’Alexandre Wac k les étudiants en métallerie du **lycée professionnel de Thonon-les-Bains**, **Paul Lavy** et **Nicolas Chapouthier**, ont fait un super travail sur l’armature en inox du siège et du pédalier. Merci à tous, le travail consistera maintenant à remonter l’ensemble dans le bateau afin d’étudier l’angle et la fixation de l’arbre d’hélice. Du boulot en perspective, mais tellement passionnant

Belle rando aujourd’hui avec mon frère **Pascal** à **La Pointe Lachau** 1962 m, au pied du **Mont Chauffé** (La Chapelle d’Abondance 74). En redescendant j’ai dû expliquer à la vache **Marguerite** que je ne pouvais pas la prendre avec moi dans le bateau

Aujourd’hui présent au **forum des associations** à Thonon-les-Bains, et malgré un temps maussade **My Way** continue sa tournée pour présenter le projet **Liberty 1886**.

Belle journée et belles rencontres à l’anniversaire des dix ans de **Promocash** à Thonon. Jean Philippe Peyt rin et toute son équipe ont su mettre les petits plats dans les grands pour leurs invités et créer l’ambiance avec notamment l’orchestre champêtre « **Les Tradi’sons** » https://www.facebook.com/lestradiso ns/
Je serai encore présent avec My Way demain, avant de participer au forum des associations, invités par la ville de Thonon samedi prochain .

Jeudi et vendredi prochain **My Way** est de nouveau de sortie, et cette fois pour un anniversaire, les 10 ans de **Promocash à Thonon-les-Bains**. Un grand merci à Jean Philippe Pe ytrin, Joanna Adam ec Pro et tous ceux qui ont œuvré pour que ces deux jours soient une fête et synonyme de belles rencontres. Et en plus le soleil sera de la partie .

Juin

Superbe journée sur le terrain de **rugby du club de Thonon-les-Bains**, RCTCL https://www.facebook.com/rctcl.offic iel **My Way** a suscité beaucoup de curiosité de la part des enfants et je me suis livré au jeu des questions/réponses de la part des lionceaux surexcités.
Merci à Aline Socq uet, Olivier Jean droz pour l’invitation et à tous pour ce soutien et ces belles rencontres .

À cette occasion j’ai reçu un don de la part du président Éric Béchet (au centre) et du président d’honneur Jean-Luc Luzège (à droite), au nom du club et de l’association « Des Amis de Bioge » https://lesamisdebioge.fr/
Un essai inscrit entre les poteaux et transformé de la plus belle des manières .

J’ai eu le plaisir de sortir **My Way** de son antre pour le présenter sur le terrain de **rugby du** **club de Thonon-les-bains** https://www.facebook.com/search/top?q=rugby%20club%20thon on Un grand merci à Olivier Jeandr oz et Aline Socq uet pour l’invitation . Nous répondrons toujours présents quand il s’agira de manifestations avec les enfants .

Pose sur le My Way d’un film permettant de réguler la luminosité et la chaleur à l’intérieur du bateau.

Ce matin conférence avec les sympathiques collaborateurs de **Keymex** à Margencel. Pour l’occasion, j’ai sorti **My Way** de son local, histoire de lui faire prendre un peu l’air et de voir ses couleurs à la lumière du jour ☀.

Grâce à **Gilles Raymond**, pilier de **l’école de voile de Thonon-les-Bains**, les enfants entre deux sorties en bateau ont pu découvrir mes projets passés et celui à venir avec toujours le même enthousiasme. La semaine dernière se furent les classes de **Mieussy** et aujourd’hui celles de **Burdignin** sous un soleil radieux.

Un grand merci à **Elodie Richard** et les **enfants de l’école élémentaire de Reyvroz** https://reyvroz.fr/ecole-primair e/ qui nous ont envoyé les premiers messages pour la capsule temporelle. En espérant que beaucoup d’autres vont suivre. N’hésitez pas à passer le mot 😉.

Entre 2 couches de vernis sur **My Way**, **Didier** prend le temps de s’oxygéner avec **Franck**, son frangin. En vélo, sur les bords de la Dranse dans la vallée d’Abondance.

Aujourd’hui, c’était vernissage du **My Way**. Plusieurs couches de vernis ont été nécessaires pour bien protégé le bateau.

L’opération pochoirs se termine, encore quelques petits détails et je vais passer à l’étape suivante. Quel plaisir de voir mon **My Way** se parer d’une robe unique au monde et où l’on pourra découvrir le projet, juste en le regardant 😉

Mai

Article du **Dauphiné** du 24 mai 2021, lors d’une des conférences de **Didier à l’école de Reyvroz**.

La journée s’achève sur une note artistique puisque la grande partie des pochoirs illustrant entre autres le trajet est en place. Patience et doigté ont été nécessaires à leurs réalisations, heureusement que ces deux qualités sont innées chez moi 😁. Il restera maintenant à peaufiner le travail avant de passer à une autre étape de la transformation de My Way.

Début de la mise en place des pochoirs… un travail de fourmi pour Didier. Encore en phase d’ébauche, il affinera les traits au pinceau., avant de recouvrir le tout d’un vernis.

Quel bonheur de raconter mes aventures passées et celle à venir aux enfants de l’école **Jeanne d’Arc** à Thonon-les-Bains. Un grand merci à sa directrice **Mme Claire Fabregat,** et aux institutrices **Audrey**, **Élodie**, **Isabelle**, **Brigitte**, **Catherine** et **Célia** pour cette journée fort sympathique. Maintenant les six classes de CE1, CE2 et CM1 vont travailler sur les messages qu’ils voudront mettre dans **la capsule temporelle**. Allez hop hop hop au travail 😉

Bel après-midi en compagnie des enfants de **l’école de Reyvroz** (74) de leur enseignante **Élodie** et de **Dorothée**, conseillère municipale en charge des affaires scolaires. Après un petit film relatant mes aventures avec **My Way** sur différentes parties de l’Atlantique, les enfants durant 1h30 n’ont pas cessé de poser des questions. Il va sans dire qu’ils sont super partants pour participer et suivre le projet **Liberty 1886** 😉

Malgré un programme chargé dans la préparation du projet, prendre le temps de souffler un peu entre famille et amis pour une bonne partie de pétanque 😉😁.

Nouvelle conférence sur mes projets passés et celui à venir au **club de voile de Thonon-les-Bains**. Les enfants toujours aussi attentifs et curieux de découvrir l’univers d’un **Indiana Jones**.

Rencontres sympathiques ce matin près de **My Way**, avec **Olivier Jeandroz** (directeur sportif et entraîneur à Rugby Club Thonon), **Aline Socquet** (chargée de marketing sportif à Rugby Club Thonon) et **Alexandre Bochaton** (stagiaire marketing). Des échanges, des pistes à suivre et peut-être de bonnes nouvelles pour faire avancer le projet 😉

Jusqu’à fin août, l’entraînement va monter en puissance, je vous emmènerai régulièrement dans ma salle de sport préférée, en pleine nature et sur les sommets de notre si belle région. Il se fera aussi à l’intérieur, sur un rameur quand le mauvais temps empêchera toutes sorties. Le vélo aura bien sûr une place de choix.

La pluie n’a pas arrêté ni les enfants du **club de voile de Thonon-les-Bains** https://voilethonon.com/, ni l’aventurier qui prend toujours plaisir à présenter **My Way** son fidèle compagnon.

Cet après-midi au **lycée professionnel du Chablais** (Thonon-les-Bains), le professeur de métallerie **Alexandre Wack** vérifie avec moi les modifications à apporter à la structure en inox qui supportera mon siège et mon pédalier.

travaux de peinture à l’intérieur de la cabine

À l’abri dans le local mis à disposition par la Ville de **Thonon les Bains** (74), la cabine intérieure est entièrement repeinte.

Aujourd’hui le panneau solaire a été ajusté au pont de My Way et collé. D’une puissance de 100 watts, il sera la seule source d’énergie qui alimentera une batterie. Un tableau électrique permettra ainsi le fonctionnement des instruments de bord : GPS, CB, radar anti-collision, radio, les caméras, téléphone satellitaire (peut-être), l’éclairage intérieur et extérieur.

La sous-couche de la peinture du bateau est appliquée au **port de Rives**, à **Thonon**. Noir et cuivre (comme la couleur originale de **la statue de la Liberté**) composent les couleurs de fond du bateau.

rénovation de la structure du siège du My Way

En avril 2021, au début du chantier de transformation du **My Way**, les pièces en inox sont sorties une par une pour être nettoyées et poncées.

De toutes mes traversées océaniques, **Liberty 1886** aura une saveur particulière, la liberté. Celle-là même qui nous a été enlevée et distillée depuis trop longtemps maintenant. Ce projet s’est imposé à moi comme s’il était écrit que je devais repartir encore une fois.
Cette troisième traversée de l’Atlantique aura un sens plus large puisqu’elle emmènera dans le sillage de **My Way** :
Des messages d’enfants qui seront scellés dans une capsule temporelle. Nous aurons ainsi pour mission de l’emmener aux pieds de **la statue de la Liberté** à **New York** 🗽
Un lycée professionnel pour la rénovation du bateau.
Un programme scientifique.
Et de la nourriture périmée embarquée pour dénoncer le gaspillage alimentaire.
Le projet Liberty 1886 est plus qu’un défi sportif supplémentaire, il se veut être un témoin du présent, pour les générations futures.
**Didier**

événements en 2020

Posted on 8 juin 2020

in Blog

by Didier Bovard

Novembre

carte animée de l’exploit sportif en immersion

le départ pour le Tour du Lac Léman !!!

Octobre

Article du 24 heures reprit dans la Tribune de Genève.

Article sorti dans le 24 heures (CH). — Article sorti à Nyon (CH).

Après la 5ème étape My Way à St Prex (CH).

Un grand merci à nomade-bike de Muraz (Suisse) pour les repas lyophilisé et les barres énergétiques offerts pour la suite du tour du Léman. — Un grand merci à nomade-bike de Muraz (Suisse) pour les repas lyophilisés et les barres énergétiques offerts pour la suite du tour du Léman.

Septembre

Alors ça pour une surprise, la visite de Jean-Gabriel Chelala habitant en Suisse maintenant, un aussi fada que moi du pédalo, à nous deux on contabilise 30'000 km sur l'océan. Un gars sympa, humble et respectueux des règles que nous soumet Dame Nature. Je vous laisse visiter son site : www.jeangabrielchelala.com — Alors ça pour une surprise, la visite de Jean-Gabriel Chelala habitant en Suisse maintenant, un aussi fada que moi du pédalo, à nous deux on contabilise 30’000 km sur l’océan. Un gars sympa, humble et respectueux des règles que nous soumet Dame Nature. Je vous laisse visiter son site : www.jeangabrielchelala.com

Demain je m'occupe de cette infiltration d'eau, change la barre de direction du gouvernail perdu lors du sauvetage, et fait une révision complète. Mes pieds bénissent aussi cet arrêt, après deux jours sans enlever les chaussons, j'ai eu peur en les voyant aussi transparents que du cristal 😁 Ce soir je dors au sec grâce à José del Val directeur du club de voile de Pully qui m'a proposé un lieu plus confortable. — Demain je m’occupe de cette infiltration d’eau, change la barre de direction du gouvernail perdu lors du sauvetage, et fait une révision complète. Mes pieds bénissent aussi cet arrêt, après deux jours sans enlever les chaussons, j’ai eu peur en les voyant aussi transparents que du cristal 😁 Ce soir je dors au sec grâce à José del Val directeur du club de voile de Pully qui m’a proposé un lieu plus confortable.

Les galères se suivent, j'avais prévu de ne faire que 6 km, environ 3 h de pédalage aujourd'hui histoire de sécher tout ce qui était trempé et faire un réglage mécanique au port de Pully, là où j'avais fait une mise à l'eau en début d'année et une conférence l'automne dernier avec 200 élèves. Les trois premiers km ont été sans souci quand s'est levé un vent de face, même pas très fort mais en ajoutant un courant toujours de face, impossible de tenir le cap le bateau se mettant de travers. Seule solution pagayer, maîtrisant mieux la dérive de l'étrave, ce que j'ai fait plus de deux heures de temps à très faible allure, une nageuse nous a même dépassé à la brasse tellement j'étais lessivé, bon faut dire que mon maillot de bains fait 400 kg 😁 À quelques centaines de mètres du port un sympathique gars venu d'Évian à voulu me tracter. Beaucoup de gens viennent nous voir, Raymond m'a donné une bâche pour que je dorme au sec après avoir profité du soleil pour sécher mon matelas et ma couette, Céline m'a offert un fish and chips 🙂 et Jean Pierre du Golden Snack un rouleau électrique pour charger la batterie. Ces jours prochains la météo n'est pas extra, je ne prendrai pas de risque de sortir au cas où. Quand je regarde Évian en face, j'ai dû mal à imaginer la distance qu'on a parcouru et tout ça en pédalant sous l'eau, je déplore le manque d'intérêt des médias suisses et tous ceux que je rencontre aussi, même s'ils ont entendu parlé du projet ou déjà vu le bateau. Le médical aussi aurait pu s'y intéresser, pédaler avec juste la tête à l'air pendant une dizaine d'heures pour mon âge 😆 aurait été un bon sujet. On verra la suite où à chaque jour suffit sa peine. — Les galères se suivent, j’avais prévu de ne faire que 6 km, environ 3 h de pédalage aujourd’hui histoire de sécher tout ce qui était trempé et faire un réglage mécanique au port de Pully, là où j’avais fait une mise à l’eau en début d’année et une conférence l’automne dernier avec 200 élèves. Les trois premiers km ont été sans souci quand s’est levé un vent de face, même pas très fort mais en ajoutant un courant toujours de face, impossible de tenir le cap le bateau se mettant de travers. Seule solution pagayer, maîtrisant mieux la dérive de l’étrave, ce que j’ai fait plus de deux heures de temps à très faible allure, une nageuse nous a même dépassé à la brasse tellement j’étais lessivé, bon faut dire que mon maillot de bains fait 400 kg 😁 À quelques centaines de mètres du port un sympathique gars venu d’Évian à voulu me tracter. Beaucoup de gens viennent nous voir, Raymond m’a donné une bâche pour que je dorme au sec après avoir profité du soleil pour sécher mon matelas et ma couette, Céline m’a offert un fish and chips 🙂 et Jean Pierre du Golden Snack un rouleau électrique pour charger la batterie. Ces jours prochains la météo n’est pas extra, je ne prendrai pas de risque de sortir au cas où. Quand je regarde Évian en face, j’ai dû mal à imaginer la distance qu’on a parcouru et tout ça en pédalant sous l’eau, je déplore le manque d’intérêt des médias suisses et tous ceux que je rencontre aussi, même s’ils ont entendu parlé du projet ou déjà vu le bateau. Le médical aussi aurait pu s’y intéresser, pédaler avec juste la tête à l’air pendant une dizaine d’heures pour mon âge 😆 aurait été un bon sujet. On verra la suite où à chaque jour suffit sa peine.

La galère continue, départ du Bouveret 8h, après avoir pris au plus près la côte on s'est retrouvés à l'embouchure du Rhône, l'eau est passée de 20° à 8 bonjour le choc thermique, heureusement ça n'a duré que quelques minutes. Pris un bout de bois dans l'hélice sans gravité. Plus tard pris trop près de la côte on s'est retrouvés sur du rocher tordant la protection de l'hélice et la bloquant, mea culpa un petit bateau à moteur nous a tiré juste à côté au port de la Tour de Peilz. La réparation faite on a filé direction le port de Moratel près de Cully, on a jamais pu l'atteindre, un vent de face s'est levé, voyant le ciel s'obscurcir zébré d'éclaires, je n'ai pas eu le choix les gardes côtes sont venus en pleine nuit avant qu'on finisse sur les cailloux, on était en vue du port. La nuit a été horrible, la couchette prenant l'eau et trempant tout, matelas, couette... — La galère continue, départ du Bouveret 8h, après avoir pris au plus près la côte on s’est retrouvés à l’embouchure du Rhône, l’eau est passée de 20° à 8 bonjour le choc thermique, heureusement ça n’a duré que quelques minutes. Pris un bout de bois dans l’hélice sans gravité. Plus tard pris trop près de la côte on s’est retrouvés sur du rocher tordant la protection de l’hélice et la bloquant, mea culpa un petit bateau à moteur nous a tiré juste à côté au port de la Tour de Peilz. La réparation faite on a filé direction le port de Moratel près de Cully, on a jamais pu l’atteindre, un vent de face s’est levé, voyant le ciel s’obscurcir zébré d’éclaires, je n’ai pas eu le choix les gardes côtes sont venus en pleine nuit avant qu’on finisse sur les cailloux, on était en vue du port. La nuit a été horrible, la couchette prenant l’eau et trempant tout, matelas, couette…

Arrivés au Bouveret samedi à 20h après 10h de pédalage non stop. Pour ceux qui me disait que j'allais mourir d'hypothermie après 3h de pédalage 😁. Mais galère tout le long, pas de répit, à Lugrin après mon arrêt forcé dû pagayer une heure pour accoster à un ponton aidé par des gens fort sympathiques, merci pour l'orangina. L'arrêt juste avant dans un petit port a tordu la protection de l'hélice par une eau peu profonde, heureusement que l'hélice n'a pas été touchée. — Arrivés au Bouveret samedi à 20h après 10h de pédalage non stop. Pour ceux qui me disait que j’allais mourir d’hypothermie après 3h de pédalage 😁. Mais galère tout le long, pas de répit, à Lugrin après mon arrêt forcé dû pagayer une heure pour accoster à un ponton aidé par des gens fort sympathiques, merci pour l’orangina. L’arrêt juste avant dans un petit port a tordu la protection de l’hélice par une eau peu profonde, heureusement que l’hélice n’a pas été touchée.

Arrivés au port d'Évian où on passe la nuit après 5 heures de pédalage depuis Rives — Arrivés au port d’Évian où on passe la nuit après 5 heures de pédalage depuis Rives

Mise à l’eau au port de Rives à Thonon-les-Bains. Vidéo réalisée le 2 septembre par Joel Dupont-r, responsable à lemantagneTV

Août

Belle rencontre en redescendant des Cornettes de Bises avec cette vipère péliade.

Entrainement avec le tour des Cornettes de Bises à 2432 m.

Soöruz a été créé par des riders pour des riders. nous innovons sans cesse et nous adaptons nos produits aux besoins des riders en suivant l’évolution de leurs sports et en confectionnant des produits en coopération directe avec eux. A partir de là est né le concept «Rider’s vision», devenu le slogan officiel de la marque.
Très tôt, nous avons pris en compte l’environnement dans le développement de nos combinaisons. d’abord avec le bambou et le polyester recyclé, puis avec le Yulex© à base de guayule naturelle sans déchet, propre et durable.
En 2016 sortie de notre combinaison écologique B.I.G. (pour Black Is Green) 100% en Naturalprene.
En 2018 sortie de la gamme Ecole/Club éco-concue BLUE Line, 1ère combinaison école en polyester recyclé et limestone
En 2019 sortie de notre combinaison GREEN Line à base de poudre d’huîtres et de canne à sucre (Zéro déchets en production)

Juin

Un grand merci au camping de st Disdille à Thonon-les-Bains pour avoir accueilli My Way avant sa nouvelle tentative de mise à l'eau. — Un grand merci au camping de st Disdille à Thonon-les-Bains pour avoir accueilli My Way avant sa nouvelle tentative de mise à l’eau.

Première mise à l'eau. Photo Michel Persin. — Première mise à l’eau. Photo Michel Persin.

Première mise à l'eau. Photo Mannick Pansart. — Première mise à l’eau. Photo Mannick Pansart.

Reportage internet de France 3. — Reportage internet de France 3, cliquez sur le logo

Mai

Les trois frères, Pascal, Didier, Franck en rando au sommet du col de la Corne 2159 m après 860 m de dénivelé.

Les Cornettes 2432 m, vue du col de la Corne 2159 m

Vue du Mont de Grange 2432 m du col de la Corne 2159 m

Départ Pré la Joux Châtel arrivée au sommet de Cornebois 2200 m. — Départ Pré la Joux Châtel 1650 m arrivée au sommet de Cornebois 2200 m. Observation : quatre marmottes, une salamandre.

Avo 14 05 — Rando du côté de Super-Morzine, départ télésiège de Zore jusqu’au sommet de Seraussaix, puis descente jusqu’au télésiège de Proclou et remonté à Avoriaz. 500 m de dénivelé.

Lac-ConvertImage — Première rando ce mardi 12 mai, départ les Prodains arrivée au sommet du Lac Intret. 1000 mètres de dénivelé dont une grande partie dans la neige. Observation : une marmotte.

Excellent article de Seaview progress, cliquez sur la page pour le découvrir.

Belle présentation d'aventuriers passionnés en partenariat avec Sea-view-progress sur leur page Facebook. — Belle présentation d’aventuriers passionnés en partenariat avec Sea-view-progress sur leur page Facebook.

Avril

Très bel article écrit par Stephan Jacquet directeur de recherche à l'Inra de Thonon-les-Bains, dans le magazine Subaqua. — Très bel article écrit par Stephan Jacquet directeur de recherche à l’Inra de Thonon-les-Bains, dans le magazine Subaqua.

Mars

My Way de retour au port de Thonon les Bains.

Première mise à l'eau de My Way au port de Pully (CH) grâce au sympathique club nautique et son président José Del Valle, ainsi que François Haegler, responsable de la grue. — Première mise à l’eau de My Way au port de Pully (CH) grâce au sympathique club nautique et son président José Del Valle, ainsi que François Haegler, responsable de la grue. Du poids devra encore être ajouté dans la bulle pour une meilleure stabilité du bateau.

My Way et son nouvel anti-fooling réalisé par Line-X. — My Way et son nouvel anti-fooling de Line-X, et le message écologique réalisé par Baro.

Février

Un grand merci au club nautique de Pully (CH) avec son président M. José-M Del Valle et le responsable de la grue M. François Haegler pour une prochaine mise à l'eau dans leur port. — Un grand merci au club nautique de Pully (CH) avec son président M. José-M Del Valle et le responsable de la grue M. François Haegler pour une première mise à l’eau dans leur port.

My Way en Suisse à Chexbres dans les locaux de l'entreprise Line X pour y être peint d'un revêtement spécial, anti-choc, anti-rouille et qui lui assurera son étanchéité. — My Way en Suisse à Chexbres dans les locaux de l’entreprise Line X pour y être peint d’un revêtement spécial, anti-choc, anti-rouille et qui lui assurera son étanchéité.

Janvier

Gare d'arrivée du Fornet 2221 m. — Gare d’arrivée du Fornet 2221 m.

Du haut du télésiège du Fornet 2221 m. Vue sur les Dents Blanches.

Du haut du télésiège le Fornet 2221 m. — Du haut du télésiège du Fornet 2221 m. Vue sur le Mont Blanc.

Saison d'hiver 2019/20 au télésiège du Fornet sur les hauteurs d'Avoriaz. — Saison d’hiver 2019/20 au télésiège du Fornet sur les hauteurs d’Avoriaz.

événements en 2019

Posted on 30 janvier 2019

in Blog

by Didier Bovard

Décembre 2019

Grâce à Kevin Fremau qui a perfectionné la nouvelle remorque sponsorisée par "Le Lac Marin" https://www.facebook.com/LeLacMarin/ , My Way a pris la route hier en direction de Chexbres en Suisse où l'entreprise "Line X" https://line-x.ch/fr/ l'a reçu pour son nouveau look sécurité. Il reviendra au port de Thonon après les fêtes.

Grâce à Kevin Fremau qui a perfectionné la nouvelle remorque sponsorisée par « Le Lac Marin » My Way a pris la route hier en direction de Chexbres en Suisse où l’entreprise « Line X » l’a reçu pour son nouveau look sécurité. Il reviendra au port de Thonon après les fêtes.

Novembre 2019

champittet

Conférence de Monsieur Didier Bovard.
21 novembre 2019
Le Collège Champittet a sollicité l’intervention de Monsieur Didier Bovard afin de partager ses diverses expériences scientifiques. En effet, en 1998, celui-ci a traversé l’Atlantique du Portugal aux Antilles en hydrocycle, première mondiale qui le fera entrer dans le Guiness Book des Records et pour laquelle il recevra le Trophée du Sénat à Paris. Cette conférence a été organisée dans le cadre du projet STEAM (science, technologie, ingénierie, arts et mathématiques).
Monsieur Bovard est intervenu auprès de toutes les classes de la 6e à la 9e année Les échanges ont été riches et certains élèves lui ont écrit des petits mots. Cette année, il se lance dans un nouveau challenge : il projette de parcourir 1500 lieues (6000 km) sous la mer en autonomie complète et sans assistance. Le départ sera donné à Mindelo, la capitale culturelle du Cap Vert et l’arrivée à Miami en Floride. Le Collège Champittet espère ainsi suivre sa mise à l’eau et ses explorations futures.

Sortie entre frangins près de la Pointe d’Arvouin sur les hauts de la Chapelle d’Abondance.

Près de la Pointe d’Arvouin (La Chapelle d’Abondance).

Dernières soudures de mon pote passionné et infatiguable Kevin Fremau pour fabriquer et installer le protège hélice. Champanges, Rhone-Alpes, France

Grâce à Sandrine Figaroli enseignante et M. Thierry Germanier directeur au collège Champittet de Pully (Suisse) le 12 novembre j’ai été très heureux de rencontrer 200 élèves et leur faire partager mes aventures passées et celle à venir. Un grand merci à tous, Direction, enfants, enseignants.

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My Way au château de Ripaille le week-end dernier, invité pour le salon du livre. Avec Kevin Fremau chauffeur pour l’occasion et d’une grande aide pour les soudures de l’armature en inox qui tient la bulle.

Oyez ! Oyez ! messires et gentes dames, le preux chevalier que je suis sera présent les 2 et 3 novembre de l’an 2019 au château de Ripaille, en compagnie de son fidèle destrier My Way.

Septembre 2019

Une superbe rencontre comme toujours avec les enfants.

Les groupies de l’artiste.

Petite visite guidée de My Way pour Nicoletta, qui parrainait à mes côtés la Virade de l’Espoir.

Avec ma précieuse assistante Mannick, nous avons vendu une centaine de photos de My Way au profit de la Virade. Photo réalisée par le club de photos de Publier/Amphion ( le FLAP).

Un grand Merci à Sébastien et Vincent (Optique Brechotte) qui m »offrent une superbe paire de lunette pour mes futures traversées.

Sur le site de la Virade, My Way trône fièrement près de ma devise écrite sur une banderole par les enfants de l’école Thomas Pesquet et leurs institutrices Florence et Alice. Un grand Merci à eux.

Grâce à Cédric et son Range Rover, My Way est arrivé à bon port à l’occasion de la Virade de l’Espoir de Publier/Amphion.

My Way a pris sa place pour la Virade de l’Espoir demain à Amphion. À cette occasion une photo réalisée par le club de Publier sera vendue. Si vous êtes dans la région, n’hésitez pas à venir nous saluer.

Océanides : vers un nouvel exploit sportif et l’occasion de mieux connaître le Léman ?
Conférence de Didier Bovard, explorateur & Stéphan Jacquet de l’UMR CARRTEL de l’INRA (Institut national de la recherche agronomique) Mardi 24 septembre à 19h Auditorium | Pôle culturel de la Visitation – place du marché – Thonon-les-Bains

À la rencontre des enfants de l’école Thomas Pesquet à Amphion et de leurs institutrices Florence et Alice. Une banderole créée par leur soin sur laquelle ils ont inscrit ma devise, sera installée devant My Way à l’occasion de la Virade de l’espoir le 29 septembre. (Photo Carole Letessier du Messager).

My Way n’est pas encore opérationnel pour une mise à l’eau, mais il a pris l’air accroché à la grue d’ÉVIAN, sous la supervision de Claudie Pellegrino. Le but était pour le club de photos de Publier et son président Michel Persin accompagné de Mannick et Guy de réaliser un beau cliché qui sera vendu lors de la Virade de l’Espoir à la Cité de l’eau le 29 septembre dont je serai le parrain.

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Pose de la bulle en polycarbonate. Un projet qui avance aussi grâce à la sympathie des voisins d'atelier. Avec Kévin Fremau à la soudure pour la mise en place du siège et Mustafa Kocak pour le vernissage du mât.

Pose de la bulle en polycarbonate. Un projet qui avance aussi grâce à la sympathie des voisins d’atelier. Avec Kévin Fremau à la soudure pour la mise en place du siège et Mustafa Kocak pour le vernissage du mât.

Kévin Fremau

Mustafa Kocak

Août 2019

Article dans le Dauphiné Libéré.

Le 27 août dernier, conférence au centre de loisirs de Marin pour évoquer mes aventures passées avec projection d’un film, et le projet Océanides en cours. Toujours un grand plaisir de partager ma passion avec les enfants, et de transmettre des messages sur le respect de la Nature.

"Baby" de Boat Services (https://www.leman-boat-services.com/) revet la robe de My Way, rouge comme lors de sa construction en 1996. Retour au source pour cette nouvelle et passionnante aventure à la Jules Verne.

« Baby » de Boat Services revêt la robe de My Way, rouge comme lors de sa construction en 1996. Retour au source pour cette nouvelle et passionnante aventure à la Jules Verne.

Caisson supplémentaire à l’arrière du siège qui accueillera une centaine de kilos de plomb.

Sous les baguettes de David J. soudeur professionnel et doué, les dernières soudures de l’armature en inox sont faîtes, avec un nouveau caisson qui accueillera encore une centaine de kilos de plomb et servira de dossier lors de mon pédalage.

Montée au sommet des Cornettes de Bise (2432 m) depuis les chalets de Bise, puis descente par le col d’Ugeon. Plus de cinq heures de la plus belle rando du Chablais pour moi, de par sa diverstié dans le parcours et dans le paysage observé. Eu la chance de voir un chamois qui a traversé à vingt mètres devant ma voiture avant d’arriver au point de départ, ensuite deux faucons crécerelles, des vautours fauves, des bouquetins, un bloc de neige éternelle, des vaches, des chèvres et encore de nombreux touristes 🙂

Une nouvelle étape atteint, avec samedi l’acquisition de 450 kg de grenaille de plomb, grâce à l’entreprise PLOMB & ECOLOGIC rencontrée au ball-trap de Megève. Je peux commencer à remplir le caisson en inox pour le lestage.
Pour la suite, nous sommes en quête de trouver un soudeur inox, un électricien ainsi qu’un professionnel de construction navale pour assurer l’étanchéité de la bulle, des passionnés qui désireraient rejoindre cette belle aventure.
N’hésitez pas à me contacter au cas où, merci.

Le plomb est introduit dans le caisson inox.

Juillet 2019

Rando avec mes deux frangins Pascal et Franck au départ de la Chapelle d’Abondance et arrivée à 1993 m d’altitude sur la crête des Blattes au pied du Mont de Granges. Observation : une vingtaine de chamois et une gnole tenace.

Au pied du Mont de Granges

Roc d’enfer 2244 m, départ Foron, montée et descente par le col Ratti. Observations : un aigle royal, un faucon crécerelle, six ampoules aux pieds pour avoir oublié mes chaussettes. La dernière heure de descente fut un véritable enfer 😉

Roc d’enfer 2244 m

Belle surprise avec la visite de Daniel Oberson venu en voilier de Suisse (St Prex). Daniel est le concepteur de la première heure de la partie cycliste de My Way, ses conseils sont précieux pour ce nouveau projet.

La semaine famille + se termine, avec de belles rencontres comme cette sympathique famille toulousaine.

Tour de la Dent d’Oche 2222 m, observation, un écureuil noir et un roux, deux bouquetins, un aigle royal et des touristes 🙂

My Way à l’éco-musée de la pêche et du lac avec la banderolle de la Région pour une nouvelle subvention.

My Way et le projet Océanides présentés à l’éco-musée de la pêche de Thonon-les-Bains toute la semaine.

My Way sur sa nouvelle remorque.

Claudie de Boat-Services soude le ber de la nouvelle remorque de My Way.

L’hélice est en place dans l’étambot, la partie mécanique est terminée, il restera encore à trouver du plomb et des soudures à faire pour attaquer la partie polycarbonate de la bulle.

Mise en place de l’hélice et de la ligne d’arbre dans le tube étambot, avant l’installation sous la coque de My Way.

Du haut des Hauts Forts, 2466 m avec vue sur le Mont-Blanc. Randonnée de 1300 m de dénivelés pour garder la forme.

Avec Julie au sommet des Hauts Forts 2466 m.

Marmotte sur les pistes d’Avoriaz, prise par Julie Rabier.

Malgré un camouflage pour éviter le contact avec la colle epoxy, deuxième allergie durant l’opération de la rénovation de la coque.

À gauche l’hélice deux pâles qui a propulsé My Way sur 20’000 km et à droite la nouvelle à trois pâle de Infanger Hélice SA pour plus de puissance.

À Stans (Suisse allemande) partenariat avec l’entreprise familiale Infanger Hélices SA et son sympathique et écologique dirigeant Urs qui se déplace avec cet engin à pédales venu de Hollande.

Perçage du caisson inox pour fixation de la bulle en polycarbonate par des rivets pop.

Juin 2019

Le coeur de la propulsion.

Installation du tendeur de chaîne Shimano.

Comme dans tous mes projets, rencontres et amitié m’ont toujours permis de partir au-delà de l’horizon, certains se reconnaîtront dans mes mots. Aujourd’hui petit message pour dire encore un grand MERCI à Claudie Pellegrino de Boat services qui me permet d’avancer sur mon bateau dans son atelier de Champanges. Ce week-end installation de la propulsion de My Way, encore quelques réglages et je passerai à l’étape suivante.

Travail de l’inox sur la bulle.

My Way bichonné.

My Way de retour à Champanges où je peux commencer à travailler sur la bulle.

Rando départ Sevan devant, arrivée col de Vernaz par le lac d'Arvouin et le col du Serpentin. Dénivelé 250 m, distance 10 km. Observation : un chamois, un couple d'aigles royaux, un coucou, un cyrcaète Jean-le-Blanc.

Rando départ Sevan devant, arrivée col de Vernaz par le lac d’Arvouin et le col du Serpentin. Dénivelé 250 m, distance 10 km. Photo : avec mes frères Pascal et Franck devant les Cornettes de Bises. Observation : un chamois, un couple d’aigles royaux, un coucou, un cyrcaète Jean-le-Blanc.

Aujourd'hui rencontré une équipe sympathique et passionnée de la société AD Radiocoms (https://www.ad-radiocoms.biz/) à Montbonnot Saint-Martin (38) avec à leur tête Bastien Galy qui m'a réglé gracieusement ma CB President Lincoln et mon antenne Santiago. Francis Westindies mon pote de la Martinique j'espère faire les premiers contacts avec les Antilles dès le mois de juillet depuis le Léman 😁

Rencontré une équipe sympathique et passionnée de la société AD Radiocoms à Montbonnot Saint-Martin (38) avec à leur tête Bastien Galy qui m’a réglé gracieusement ma CB President Lincoln et mon antenne Santiago. Francis Westindies mon pote de la Martinique j’espère faire les premiers contacts avec les Antilles dès le mois de juillet depuis le Léman 😁

Rando Super Morzine-Avoriaz, 485 m de dénivelé, 12 km. Photo : vue sur les Hauts- Forts (2466 m).

My Way présenté à la fête du nautisme de Thonon-les-Bains les 1er et 2 juin. La Région a octroyé 1000 € à cette occasion.

Mai 2019

Sous le geste précis de Baby de Boat-Services https://www.leman-boat-services.com/ My Way revêt son apprêt à Champanges.

Sous le geste précis de Baby de Boat-Services My Way revêt son apprêt à Champanges.

Cliquez sur le logo lémanbleu pour voir le reportage de Céline Argento.

https://www.facebook.com/tv8infos/videos/2381667798721817/?t=26

Quand deux baroudeurs des mers se rencontrent au port de Rives à Thonon-les-Bains devant My Way. Didier en compagnie de Stéphane Brognard venu goûter au lac Léman pour sa préparation de la traversée du Pacifique sud en 2021.

Quand deux baroudeurs des mers se rencontrent au port de Rives à Thonon-les-Bains devant My Way. Didier en compagnie de Stéphane Brogniart venu goûter au lac Léman pour sa préparation de la traversée du Pacifique sud à la rame en 2021.

Avril 2019

Hello, mon projet Océanides est sur WeMakeIt. Projet inédit à la Jules Verne au service de la science sur les grands lacs cet été et l’Atlantique l’hiver prochain. Merci de le partager autour de vous et rejoindre tous les donateurs en cliquant sur l’image ci-dessous. À bientôt.

La société SEDITEC devient partenaire du projet en apportant son savoir faire dans sa gamme de renvoi d’angle POGGI® INOX – Série 5000.

La société SEDITEC et POGGI deviennent partenaires du projet en apportant son savoir faire dans sa gamme de renvoi d’angle POGGI® INOX – Série 5000.

Mars 2019

La société Seaview Progress s’est joint au projet en offrant un joint mécanique le PSS de type A. La surface d’étanchéité est créée entre les surfaces planes du rotor rotatif en acier inoxydable et la bague en carbone fixe. Le PSS est le joint mécanique le plus vendu au monde, il est actuellement installé en première monte par de nombreux constructeur de bateaux et chantiers parmi les plus réputés au monde.

Mark et Filip deux passionnés de la petite reine de l'Atelier Vélo à Thonon-les-Bains ont voulus aider le projet avec le montage du pédalier.

Mark et Filip deux passionnés de la petite reine de l’Atelier Vélo à Thonon-les-Bains ont voulu aider le projet avec le montage du pédalier.

Février 2019

Article dans le Dauphiné Libéré du 12 février.

Article dans le Dauphiné Libéré du 22 février.

Grâce à DFSA de Vionnaz (CH) la boite de pédalier en inox est fabriquée. Silvino à la baguette.

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Janvier 2019

La société SIMRAD leader mondial des sondeurs halieutiques et scientifiques, mettra à disposition pour le projet Océanides un sondeur nouvelle génération, grâce à M. Jean Guillard directeur du centre de recherches INRA de Thonon-les-Bains. Le modèle est de type large bande et split-beam, permettant d’aborder la discrimination de la nature des cibles détectées et de connaitre de façon rigoureuse les distributions en taille des poissons. Par sa conception novatrice, ce sondeur autonome permettra de faire des acquisitions pendant les trajets sans intervention humaine et avec une consommation électrique réduite d’environ 3 W.

événements/randos : total dénivelé 51.600 m en 2018

Posted on 4 juin 2018

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by Didier Bovard

Décembre 2018. Avec l’aide et la sympathie de Noël Marulaz de Morzine qui m’a ouvert sa forge, nous avons pu percer les pièces en inox de la structure qui soutiendra la bulle.

03/12/2018. Intérieur de My Way avec l’installation de la structure en inox qui soutiendra la bulle.

Départ chalets de Bise 1500 m (Vacheresse), col de Bise 1914 m, col de Pavis 1932 m, arrivée au Château d’Oche 2197 m. Retour par le lac d’Arbon 1813 m et le col de Bise. Observation : une cinquantaine de Bouquetins.

Départ de la chapelle St Théodule 1324 m (Abondance), arrivée au sommet du Mont de Grange 2432 m par l’arête de Pertuis, pour atteindre les 50.533 m de dénivelé depuis fin avril. Observation : une vingtaine de chamois dont cinq très proches, huit mouflons et un aigle royal.

Départ lac des Plagnes 1192 m (Abondance), arrivée au sommet du Mont de Granges 2432 m.

Départ lac des Plagnes 1192 m (Abondance), arrivée au sommet du Mont de Grange 2432 m.

Départ du port de Lugrin 374 m, arrivée au sommet du pic des Mémises 1674 m, tour d’environ 23 km. Observation : une sympathique parisienne au sommet.

Rencontre du troisième type…

Départ du Flon (CH) 1060 m, arrivée dans la brume et sous la neige au sommet du Grammont 2171 m. Observation : un écureuil.

Départ d’Abondance (Richebourg) 970 m arrivée sur la crête de Belair 1900 m. Observation : une bécasse, quatre biches, trois chamois et une trentaine de mouflons.

Départ du hameau du Pas Montriond 950 m, arrivée à la pointe de Nanteaux 2170 m. Observation : trois aigles royaux.

Départ du hameau du Pas 950 m (Montriond), arrivée à la pointe de Nanteaux 2170 m. Observation : trois aigles royaux.

Départ de Prétairié 1130 m (Abondance) arrivé au Roc de Tavaneuse 2156 m.

Départ de Prétairié 1130 m (Abondance) arrivé au Pic de la Corne 2084 m.

Départ de Bernex (la Fétiuère 1210 m), arrivée au sommet de la dent d’Oche 2222 m puis descente par le col de Planchamp 1996 m.

Article dans le Messager du 18 octobre.

Mardi 16 octobre, la promesse faite ce printemps d’atteindre les 40.000 m de dénivelé est tenue. Départ d’Abondance (Richebourg) 970 m arrivée sur la Montagne de Pertuis 2192 m. Observation : un écureuil, une dizaine de biches et trois aigles royaux.

Mardi 9 octobre, une belle cueillette de chanterelles d’automne à la Chapelle d’Abondance avec mon pote Pascal Lacroix.

Départ de la Chapelle d’Abondance 1000 m, arrivée au Col de la Corne 2159 m, puis descente au pied du Mont de Grange. Observation : une martre, deux biches et une vingtaine de chamois.

Ce dimanche 30 septembre, j’ai l’honneur pour la troisième fois d’être un des Parrains de la Virade de l’Espoir qui se tiendra à Margencel. Venez nombreux.

Départ Vacheresse Chalets de Bise 1502 m en direction du col de Chaudin 2250 m puis du sommet des Cornettes de Bise 2432 m. Descente par le Pas de la Bosse 1816 m et retour aux Chalets de Bise. Observation : bouquetins et une marmotte.

Départ de Bernex depuis la Fétiuère 1206 m, arrivée au sommet de la Dent d’ Oche 2222 m par le col de Planchamp 1996 m, et retour par le col de Rebollion 1925 m. Observation : bouquetins.

Départ Vacheresse Chalets de Bise (1502 m), puis Col de Bise et arête de Charousse (2003 m), Dent du Velan et Col d’Ugeon. Observation : Aigle royal et bouquetin.

Vacheresse. Départ des chalets de Bise (1502 m) arrivée dans la brume au sommet de la pointe de Chavis (2075 m) par le col de Bise. Observation : un bouquetin et un épervier.

Vacheresse. Départ des chalets de Bise (1502 m) arrivée dans la brume au sommet de la pointe des Pavis (2075 m) par le col de Bise. Observation : un bouquetin et un épervier.

Avoriaz, départ des Prodains (1173 m), arrivée au sommet des Hauts Forts (2466 m) par la crête Est escarpée, et descente par le col du Pic à Talon. Observation : une vipère péliade, un Circaète Jean-le-Blanc (rapace).

Article dans « Thonon magazine » août 2018.

Bernex. Balade en forêt au pied de la dent d’Oche avec un fort dénivelé d’arbres morts, ronces et orties, l’aventure. Observation : un lièvre.

Toujours la tête dans les nuages le Didier. Sommet de Le Château d’Oche 2197 m.

Bernex : départ de la Fétiuère (1312 m) arrivée au sommet de Le Château d'Oche 2197 m, puis descente par le col des Portes d'Oche et le lac de la Case 1750 m.

Bernex : départ de la Fétiuère (1210 m) arrivée au sommet de Le Château d’Oche 2197 m, puis descente par le col des Portes d’Oche, et le lac de la Case 1750 m.

Bernex : départ de la Fétiuère (1312 m) arrivée au sommet de la dent d'Oche (2222 m).

Bernex : départ de la Fétiuère (1210 m) arrivée au sommet de la dent d’Oche (2222 m).

Le couteau entre les dents, en grimpant au sommet du Roc d’Enfer, ce samedi 4 août, j’ai dépassé les 30.000 m de dénivelé depuis fin avril.

Départ du lieu dit Le Foron sur les communes de Saint-Jean-d’Aulps et La Côte-d’Arbroz, arrivée au Roc d’Enfer en passant par les trois sommets 2244 m. Observation : une quinzaine de chamois, une dizaine de vautours fauves, deux gypaètes barbues, des marmottes et des faucons crécerelles, sans oublier une coccinelle qui s’est posée sur moi au sommet.

Départ du lieu dit Le Foron 1360 m (Taninges) arrivée au sommet de la pointe de Chalune 2116 m puis descente jusqu’au col de Vésinaz 1802 m, remontée à la pointe Chavasse 2012 m et retour par le col de Chalune 1896 et le col de Foron 1832 m. Observation : trois marmottes, deux chamois.

Les trois frères, de gauche à droite, Pascal, Franck, Didier, au sommet du Mont de Grange 2432 m, le 23/07/18.

Départ Abondance lieu dit la chapelle St Théodule 1338 m, arrivée au sommet du Mont de Grange 2432 m. Observation une quinzaine de chamois, un aigle royal, une dizaine de vautours fauves, un faucon crécerelle, une marmotte.

Départ la chapelle St Théodule 1338 m (Abondance) arrivée sommet du Mont de Grange 2432 m.

Départ Abondance lieu dit la chapelle St Théodule 1338 m, arrivée au sommet du Mont de Grange 2432 m. Observation un chamois.

Départ Abondance lieu dit Le Sauvage 1221 m, arrivée au sommet du Mont Chauffé 2034 m. Observation : des edelweiss et un sanglier.

Edelweiss (Mont Chauffé).

La Chapelle d’Abondance départ de Chevennes 1200 m arrivée au sommet des Cornettes de Bises 2432 m. Observation : un jeune bouquetin.

Les Cornettes de Bises vue de Chevennes (La Chapelle d’Abondance).

Caisson inox de la bulle et au dessus découpe dans le plancher du bateau.

À la demande de la ville de Thonon les Bains, le My Way a pris ses quartiers d’été au port de Rives où de nombreux badauds auront tout le loisir de le découvrir et de discuter avec Didier qui a commencé les modifications. Merci à Carole pour la mise en relation avec la ville, Dominique Mouillet directeur de la Communication, Didier directeur du port et Bernard Écuvillon pour le prêt des bers.

La Chapelle d’Abondance : départ du télésiège du Crêt-Béni (1000 m) arrivée au sommet du télésiège Les Fontaines (1527 m) avec mon frère Pascal (photo). Observation : trois chamois.

Châtel : départ de Pré la Joux (1279 m) arrivée Pointe sud de Cornebois (2204 m).

Châtel : départ de Pré la Joux (1279 m) arrivée au sommet du télésiège des Rochassons (1923 m).

Avoriaz : départ du télésiège de Proclou (1634 m) arrivée au sommet du télésiège des Brochaux (1994 m) et redescendu à son départ (1581 m) puis remontée au sommet du télésiège de Cuboré (2210 m). Redescendu à Avoriaz (1800 m) puis au télésiège de Proclou.

Avoriaz : départ des Prodains (1182 m) arrivée au sommet du télésiège du Lac Intrets (2189 m). Observation : une marmotte, un papillon Machaon.

Machaon

Au fil des éditions, la ville est fière d’avoir su rassembler et fidéliser les familles et les acteurs nautiques au cœur d’un « village » toujours plus important et riche de par sa diversité. Les milliers de visiteurs présents sur le site, ce week-end là, sont la preuve de ce succès. Rendez-vous au port de Rives, le samedi 2 et dimanche 3 juin 2018 ! Thonon-les-Bains accueille petits et grands, en famille ou en solo, débutants ou experts, personnes à mobilités réduite à cette fête universelle.
Même les moins sportifs d’entre nous ou les plus terrien profiteront de nombreuses animations et de découvertes : ateliers d’initiation et de sensibilisation, démonstrations, spectacles… Didier Bovard sera présent avec son My Way.

Mai 2018, randonnées. Total dénivelé : 18.410 m

Posted on 13 mai 2018

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by Didier Bovard

Avoriaz : départ des Prodains (1182 m) arrivée au sommet du télésiège du Lac Intrets (2189 m).
Avoriaz : départ des Prodains (1182 m) arrivée au sommet du télésiège de Grandes Combes (2203 m) par la piste noire, et ensuite au sommet du télésiège du Lac Intrets (2189 m). Observation : une marmotte.Morzine : départ du télésiège de Zore (1452 m), arrivée au sommet (1756 m), descente au départ du télésiège de Proclou (1634 m), remontée au sommet du télésiège des Brochaux (1994 m), descente au départ du télésiège de Proclou (1634 m) puis remontée au sommet du télésiège de Séraussaix (1773 m) et descente au départ du télésiège de Zore (1452 m). La Chapelle d’Abondance : départ du télésiège du Crêt-Béni (1000 m) arrivée au sommet du téléski La Combe (1573 m), et ensuite au sommet du télésiège Les Fontaines (1527 m). Observation : une biche et deux chamois.Avoriaz : départ des Prodains (1182 m) arrivée au sommet du télésiège du Stade (1935 m) puis descente à Chavanette (1840 m) et remontée au sommet du télésiège du Fornet (2225 m). Observation : deux jeunes biches et une marmotte. St. Jean-d’Aulps (Roc d’enfer) : départ télécabine de la Grande Terche (945 m) arrivée au sommet du télésiège du Graydon (1790 m). Observation : une jeune biche.Avoriaz : départ des Prodains (1182 m) arrivée au sommet du télésiège du Stade (1935 m) puis descente au départ du télésiège Le Choucas (1812 m) et remontée au sommet (2162 m).Châtel : départ de Pré la Joux (1279 m) arrivée Pointe de Cornebois (2200 m).Bernex : départ du télésiège le Pré Richard (1006 m) arrivée à la Pointe Pelluaz (1908) puis remonté au sommet du télésiège du Combet. Obervation : un aigle royal, des bouquetins, des martinets.Thollon les Mémises : départ télécabine (1034 m) arrivée au sommet du téléski des Tétras (1688 m), redescendu au départ du télésiège du Parchet (1560 m) puis remonté au sommet (1874 m). Observation : un renard.Châtel : départ du télécabine du Linga (1183 m) arrivée au sommet du télésiège Les Combes (2080 m). Observation : une marmotte.Morzine : départ du télésiège de Zore (1452 m), arrivée au sommet du télésiège de Séraussaix (1773 m), descente jusqu’au départ du télésiège de Proclou (1634 m), remontée au sommet du Tour (1901 m) (Avoriaz), descente au départ du télésiège de Séraussaix (1634) puis retour au départ du télésiège de Zore (1756 m).Avoriaz : départ des Prodains (1182 m) arrivée au village d’Avoriaz (1800 m).Avoriaz : départ des Prodains (1182 m) arrivée au sommet du télésiège de Grandes Combes (2203 m) par la piste noire, et ensuite au sommet du télésiège du Lac Intrets (2189 m).Bernex : départ de la Fétiuère (1210 m) arrivée au sommet de la dent d’Oche (2222 m). Observation : des bouquetins.Châtel : départ de Pré la Joux (1279 m) arrivée au sommet du télésiège des Rochassons (1923 m).La Chapelle d’Abondance : départ du télésiège du Crêt-Béni (1000 m) arrivée au sommet du télésiège Les Fontaines (1527 m), et ensuite au sommet du téléski La Combe (1573 m). Observation : trois biches.Abondance : départ du télécabine de l’Essert (900 m), arrivée au sommet de l’arête de Bépraux (1682 m), puis descente sur Le Fouyet (1339 m) et retour sur l’arête de Bépraux et descente vers le départ du télécabine de l’Essert.Morzine : départ du télésiège de Zore (1452 m), arrivée au sommet du télésiège de Séraussaix (1773 m).Bernex : départ du télésiège le Pré Richard (1006 m) arrivée à la Pointe Pelluaz (1908 m). Obsevation : un couple d’aigles royaux, des bouquetins.

Article Dauphiné mars 2018

Posted on 13 mai 2018

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by Didier Bovard

article du Dauphiné libéré

Posted on 21 novembre 2017

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by Didier Bovard

salon du livre au château de Ripaille

Posted on 7 novembre 2017

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by Didier Bovard

Didier était présent au salon du livre du château de Ripaille pour présenter son auto-biographie I did it My Way.

livre autobiographique au château de Ripaille

Posted on 31 octobre 2017

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by Didier Bovard

Livre autobiographique bientôt en vente

Posted on 22 octobre 2017

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by Didier Bovard

Dans l’immensité bleue de l’Atlantique, aux eaux tumultueuses de la Mer des Caraïbes et du Golfe du Mexique, des péripéties rocambolesques en vélo, aux tempêtes du Groenland, vivez avec Didier Bovard et son My Way une aventure homérique où l’issue heureuse, dépendra d’une volonté à toute épreuve et de la French Angel.

20’000 km à la force des jambes et à la grâce des Dieux, pour rendre un hommage singulier à Elvis Presley, mais aussi dénoncer le danger que court l’ours polaire, dû au changement climatique, par la cupidité de l’humanité.