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A LA CROISÉE DES MONDES

6 juillet. J’ai eu une longue conversation ce soir avec My Way, et après avoir regardé la météo des prochains jours sur la mer du Labrador, nous avons décidé de partir demain, en plus le vent sur le fjord qui venait de l’ouest depuis mon arrivée, devrait tourner demain à l’est, ce qui serait parfait pour sortir. Herluf et Kim vont m’accompagner pour des images que vous retrouverez sur mon blog. J’ai rangé 500 bouteilles d’eau et pris des biscuits et du chocolat, car les premiers jours je n’aurai pas le temps de faire la popote ni de dormir, il faudra au plus vite sortir de la mer du Labrador pour rejoindre le Gulf Stream, un allemand parti il y a trois jours avec son voilier a dû se réfugier dans un fjord au sud du Groenland pour laisser passer une tempête au cap Farvel, j’espère que Poseidon sera plus clément avec moi, car je n’aurai ni voiles ni moteur pour rebrousser chemin. My Way sera en sur-poids comme moi pour partir puisqu’il avoisinera les 800 kg, pour ma part j’avoisine les 75.

Voici le programme si tout se passe bien, j’ai une cinquantaine de km à faire dans le fjord avant de rejoindre la mer du Labrador, ensuite environ 1000 km plein sud pour arriver au 50ème parallèle au large de Terre Neuve et enfin près de 5000 km pour arriver sur l’Europe. Vous comprendrez que je ne sais pas encore quand je pourrai boire un verre avec vous…

Je voudrais remercier tous ceux qui m’ont aidé, famille, amis et sponsors et les enfants qui me suivent grâce à leurs profs qui ont compris la richesse d’une telle aventure, en espérant pouvoir revenir les voir pour conter nos péripéties de la croisée des mondes, où comme dans Harry Potter, je vais prendre le chemin 9 3/4 et vivre dans une autre dimension.

Pour ceux qui le désirent, vous pourrez m’écrire, vos messages me seront envoyés régulièrement et pour les filles, pensez un peu à moi quand vous serez dans votre lit douillet.

Takuss et encore merci à tous.

OK POUR LES PANNEAUX SOLAIRES MAIS LA CB…

4 juillet. Henning l’électricien de chez Norskov et fils du boss a vérifié si les panneaux solaires alimentaient bien la batterie, j’avais un doute après avoir découvert les erreurs du montage fait en Islande, et j’ai eu du flair puisqu’il y avait encore une inversion de fils. Maintenant tout est ok, par contre avec l’aide de Kikkiki spécialiste en antenne, impossible d’avoir une réception avec ma CB, à moins d’un miracle, les news seront envoyées avec ma balise de sécurité. J’ai sécurisé la mat avec un équerre en inox et un hauban pour ne pas qu’il s’envole avec une déferlante et installé deux réflecteurs radar, une sécurité lors de mon arrivée sur le rail des cargos.

Takuss

LA CB ME FAIT SOUCI

2 juin. La seule bonne nouvelle est que j’ai trouvé une bouilloire, celle que j’avais était vraiment trop petite, pour jouer à la dinette à la rigueur. Par contre gros souci avec le réglage de la CB, j’espère trouver une solution. Le ciel est encore bleu aujourd’hui, la semaine prochaine il y a la nouvelle lune, je dois être prêt à une éventuelle sortie, car ici l’été passe très vite et les fenêtres ne seront pas nombreuses pour partir. Takuss

MY WAY RETROUVE LA MER

1er juillet. Journée hyper stressante, après trois ans My Way retrouve la mer. Mais avant cela il a fallut le sortir de l’atelier et ce fût une opération délicate pour ne pas l’abimer. Quand je l’ai vu soulever par la grue du camion, j’ai prié pour que les sangles ne lâchent pas. Une fois dans l’eau j’ai pédalé sur environ trois cent mètres pour l’amarrer à sa place. J’ai commencé à faire des réglages en me faiant dévoré par ces satanés moustique vikings qui étaient bien contents de goûter du gaulois. Deux voiliers avec le pavillon tricolor sont arrivés dans la nuit, un qui se dirigeait sur Nuuk est venu à Qaqortoq se réfugier après avoir pris un méchant coup de vent dans la mer du Labrador. Takuss

LE CIEL ET LES NEWS SONT BLEUS…

30 juin. Il y a des jours où tout va bien. Tout dabord le ciel est bleu ce qui n’était jamais arrivé depuis que je suis ici, et ensuite les bonnes nouvelles se succèdérent, par l’intermédiaire d’Herluf pièce maitresse de ma préparation, chez qui j’écris mon Blog. Tout d’abord l’entreprise Permagreen qui comme l’année passée déplacera My Way pour sa mise à l’eau, puis une place sécurisée au port et la venue lundi prochain d’un électricien pour vérifier tout le système électrique. Enfin la poignée qui avait éte cassée a repris sa place grâce à Kim le forgeron. Et tout cela, sans sortir un écu. Takuss

ANTI FOOLING

29 juin. J’ai caressé le ventre de My Way avec mon pinceau. Ne fantasmez pas les filles, c’est juste pourt dire que je lui ai posé son anti fooling, peinture qui protégera sa coque. Même s’il n’avait pas pris la mer et que son dernier anti fooling datait de l’année passée en Islande, sur les conseils de Jêrôme d’Uship à Évian, il était préférable de le renouveler. Je suis content, encore une pièce du puzzle qui s’est mise en place. Takuss

ORGANISATION À BORD ET SYSTÈME D

27 juin. J’ai fait la moitié du cadran, levé à 7h et entre les déplacements à pied et le travail dans le bateau, j’ai arrêté à 19h en sautant le repas de midi comme c’est l’habitude depuis mon arrivée. J’ai fait l’inventaire de tous ce qu’il y avait dans My Way et noté ce qu’il me manquait encore. J’ai remarqué que quelques repas lyophilisés, notamment des desserts et petits déjeuners avaient disparu, tant pis il m’en restre encore pour plus de 80 jours. J’ai emmené la pièce que j’ai trouvé cassée à mon arrivée chez Kim un forgeron qui m’avait aidé l’année passée, mais comme il n’était pas à son atelier, j’ai attaché les pièces à sa porte et lui ai écrit un mot en anglais sur un paquet de cigarette trouvé parterre, le système D comme Didier…

LE FIL BLEU SUR LE BOUTON ROUGE…

25 juin. My Way est plus présentable maintenant après lui avoir enlevé la poussière accumulée depuis l’automne dernier. J’ai mis le mat en place, tiré les fils et branché les appareils électroniques. En connectant les dix fils du radar anti collision « Mer Veille », j’ai pensé au film « Mais où est donc passée la septème compagnie » le fil bleu sur le bouton rouge…Car après avoir branché toutes les couleurs, sur leurs contacts respectifs, les instructions me disaient, le fil rouge sur le numéro 10, oui mais le fil restant était blanc…Pas de panique, ce fut bien le bon, et le radar marche à merveille. Percé et attaché les manches à air pour éviter qu’une déferlante les arrache. Kim de son côté a eu des bouteilles d’eau au meilleur prix, mais vu le budget j’en prendrai pour deux cent dix  litres, ce qui me fera 70 jours en buvant trois litres par jour, comme je croiserai beaucoup de cargos, au cas où, je leur en demanderais, avec du chocolat…

Takuss.

ENFIN MY WAY

Aujourd’hui 24 juin, j’ai enfin pu revoir My Way dans son hangar depuis l’automne dernier. Il y avait juste eu un petit problème puisque la poignée fixée sur la poupe qui me servait à remonter sur le bateau, était cassée, sûrement lors d’un déplacement. J’ai pu travailler toute la journée, entre autres, changer le pédalier et fixer les manches à air. Demain matin j’y retourne, je dois remettre en place le mat et connecter tous les appareils électroniques. Le temps est resté couvert toute la journée, quelques icebergs, ne voulant pas rejoindre la mer du Labrador, ont préfèré se laisser fondre gentiment près d’ici. Je trouvais amusant hier de voir certaines personnes avec des filets sur le visage, comme si elles allaient récolter du miel, mais j’ai vite compris lorsqu’un essaim de mosquitos a commencé à me suivre…

Takuss

La blague de Poseidon, puis arrivée à Qaqortoq

Mardi 21 juin à 14h30 heure locale (18h30 heure française), je pris le bateau d’une ligne régulière pour descendre à Qaqortoq, préférence dictée par mon budget car deux fois moins cher que par voie aérienne. L’arrivée était prévue à 23h59 le mercredi 22, mais c’était sans compter sur la successibilité de Poseidon qui en décida autrement en demandant à Eole, un vent du Sud très soutenu, de soulever la mer avec des creux de 3 à 4 mètres, seulement dix heures après notre départ. Je résistais une bonne partie de la nuit en entendant défiler les passagers ayant le mal de mer dans les toilettes juste à côté de ma couchette, mais n’y tenant plus, je pris le même chemin et mon dîner avec. Étant inutile de m’allonger pour trouver un sommeil qui me fuyait dû au tangage du bateau et aux ronflements d’ours polaire d’un esquimau bien en chair installé sur la couchette voisine, je me résolu à passer le plus de temps possible sur le pont, agrippé à une barrière en fixant les rochers non loin de là. Que les heures me paraissaient interminables, seul, le visage fouetté par des rafales de vent et ses embruns qui balayaient le pont. Un moment de répit lorsque le bateau quittait la mer du Labrador et entrait dans les fjords pour des escales. J’en profitais alors pour rejoindre ma couchette, mais c’était peine perdue, dès que l’on repartait et que le bateau revenait à la fête foraine, je me retrouvais dehors après avoir fait une escale aux toilettes. Le capitaine prit certainement la résolution de changer d’itinéraire en restant dans les fjords pour éviter la tempête et cela jusqu’à Qaqortoq où l’on arriva avec 6 heures de retard. Après avoir passé 29 heures sans dormir, sans boire et sans manger, en écoutant les ronflements d’un ours polaire, vous imaginez ma libération une fois à terre! Kim, un ami, m’accueillit et après avoir bu un sirop chez lui afin de me réhydrater, il me donna les clés de l’appartement de son ami Mogen. Qaqortoq étant construite en pente et l’appartement s’en trouvant au sommet, je dû puiser dans mes réserves pour y arriver. Un dernier regard à ce bateau qui m’avait emmené et que je voyais amarré, là-bas, au port, et je me dis qu’à refaire, je prendrais l’avion et l’hélicoptère pour venir ici, et même que je donnerais un gros pourboire au pilote. Une bonne douche fut la bienvenue et le canapé me tendit les bras. Malheureusement, je ne pus trouver le sommeil. En fin d’après-midi, je décidais d’aller voir mon bateau, mais ne trouva personne pour ouvrir le hangar où il était à l’abri depuis l’automne dernier. Le rendez-vous est pris pour demain matin. Après avoir fait quelques courses, je m’en retournai à l’appartement où j’écris ces quelques lignes, me rappelant cette tempête et me disant que si j’avais été en mer, maintenant, avec MY Way, cela aurait été catastrophique si près des côtes du Groenland. D’où l’importance de partir avec une excellente météo sur plusieurs jours. Donc j’espère que Poseidon, après m’avoir fait une bonne blague, bientôt m’accueillera comme un invité. Takuss.