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Traversée de la Mer des Caraïbes
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| "JOUR 31
: UN MOIS DEJA ET UNE BELLE FRAYEUR EN PRIME !" |
Mardi 7 mai ---
Position à 19h : 15°44 N --- 79°48 O --- 96 km parcourus
--- Au total 2099 km
Didier se trouve à environ 4 ou 5 km au sud d'une petite île.
Il se dit surpris d'y trouver une île car personne ne lui avait
dit. Il semble pour l'instant qu'il n'y ait pas d'infiltrations d'eau,
mais comme le dit Didier, "avec tous les caissons étanches
on ne sait pas s'il va y en avoir ou non".
(Les distances "dites en ligne droite" tiennent compte
de la courbure de la terre). |
| Roger
unité 49 et Michel 14AR1995 d'après Didier
[07/05/2002] |
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| "JOUR
30 : MY WAY ME SAUVE LA VIE !" |
Lundi 6 mai ---
Position à 19h : 15°52 N --- 78°55 O
Vers 1 heure du matin, d'énormes déferlantes ont frappé "My Way" qui
se trouvait a 15°53 N, et à l'intérieur c'était angoissant d'entendre
le bruit des déferlantes. "Elles ont failli coucher "My Way"
et je croyais ma dernière heure arrivée : les objets volaient à l'intérieur,
l'eau y pénétrait". Un mauvais courant l'a fait dériver sur
le 15°52 Nord, là où il s'est échoué sur des rochers pendant 15 minutes;
avec le courant, il s'est dégagé, pour reprendre sa route au Nord. Il
semble avoir eu des troubles au niveau du gouvernail et du pédalier.
Pour le gouvernail, il est dur à faire fonctionner et pour le pédalier,
il fonctionne encore, même si il y a des problèmes. Didier ne peut dire
si il y a des fuites d'eau vu que "My way" possède beaucoup de caissons
étanches. La position en ce moment de Didier est 15°51 Nord et 78°43
Ouest. Le nom du récif sur lequel "My Way" s'est echoué s'appelle "New
Bank", et Didier dit qu'il n'a pas d'autre choix que de continuer, car
il doit trouver une zone plus sécuritaire pour évaluer les dégâts. Il
a bien hâte de retrouver sa famille et ses ami(e)s.
Il a aussi déclaré : "J'ai parcouru 15,000 kilomètres avec mon pédalo
sur l'océan et c'est la première fois que j'ai vraiment eu peur à ce
point -- Pour continuer ma route, je vais avoir besoin de beaucoup d'encouragements
et de beaucoup de chance". |
| Roger
unité 49 d'après Jean unité 52 et Léo unité 55
au contact avec Didier [06/05/2002] |
20h 30 --- Nouveau complément d'information : 78 km parcourus depuis
hier.
La propagation s'étant nettement améliorée, les contacts sont de meilleure
qualité, et Didier se sent moins seul. Malgré les difficultés, il garde
un super moral, et comme le dit Ernest, "Si My Way est en plastique,
Didier lui est en acier ! ". Depuis le départ du Marin, la
distance parcourue est de 2003 km, et actuellement "My Way" se
trouve à 950 km du détroit du Yucatan.
Didier mettra ce soir les bouteilles contenant les messages des enfants
à la mer. |
| Christian
[06/05/2002] Infos relayées par Michel, Phil, Roger et Denny. |
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| "JOURS
29 : NOUVELLES PAR LE QUEBEC" |
Dimanche 5 mai
--- Position à 19h : 15°50 N --- 78°11 O, confirmée par
Didier
Très "petite" radio. Vent Est de 3 a 5. Mer très agitée, houle
croisée d'Est-nord-est de 3 à 5 mètres. Hier soir il y avait
un petit requin sous la coque, mais aussi 3 à 4 sternes tout près
de "My Way".
On a demandé à Didier comment il allait et sa réponse
fut : " Je prends mon mal en patience". |
| Roger
unité 49 d'après Jean unité 52 au contact avec Didier [05/05/2002]
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| "JOURS
27 ET 28 : "DES NOUVELLES AU COMPTE-GOUTTES" |
Samedi 4 mai ---
Position de dernière heure : 15°40 N --- 77°27 O
Ces deux jours la propagation étant pratiquement nulle depuis la mer
des Caraïbes, nous n'avons pu obtenir aucune position de Didier, bien
que celui-ci nous entende. Toute l'équipe des cibistes est en contact
avec "My Way", mais cela semble "indécodable" pour l'instant . Didier
a fait savoir qu'il "entendait tout le monde mais que personne ne
l'entendait".
Nous venons à l'instant d'avoir une position par Denny KP 270, un cibiste
du Canada, via Phil de Mauritanie. Didier va bien, il n'y a pas de problème
avec la radio de bord, c'est uniquement une histoire de mauvaise propagation.
Parmi la chaîne des cibistes au travail actuellement afin de rétablir
des contacts audibles, de nouveaux passionnés des ondes viennent nous
apporter leur aide précieuse. Qu'ils soient de France, du Canada, de
Mauritanie, de Martinique, de Guadeloupe, des Etats-Unis, ou d'ailleurs,
ils démontrent comment une vraie chaîne d'amitié
se met en place quand cela est nécessaire
Nouveau complément d'information :
D'après Denny KP270, en contact avec Didier encore à 20 heures TU :Hier
le 03/05/2002, " un cargo a fait demi tour pour demander à Didier si
tout allait bien à son bord". |
| Christian
[04/05/2002] Infos transmises par Phil de Mauritanie d'après
Denny du Canada au contact avec Didier |
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| "JOUR 26
: "MY WAY" CROISE UN MONSTRE D'ACIER DE 200 METRES" |
Jeudi 2 mai ---
Position à 19h 15 : 15°09 N --- 76°45 O
Vent d'est de 3 à 5. Houle nord-est croisée avec des creux de 4 à 5
mètres. Didier n'a pas bien dormi car il a été "bombardé" par des déferlantes.
Hier matin il a du s'arrêter pour laisser passer un cargo long de 200
mètres, et selon ses dires " j'ai été bien impressionné, vue sa taille
par rapport à celle de My Way."
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| Roger
unité 49 d'après Didier [02/05/2002] |
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| "JOUR 25
: PAS DE FÊTE DU 1ER MAI POUR DIDIER - SEUL LE COURANT SE REPOSE
!" |
Mercredi 1er mai
--- Position à 18h 15 : 14°55 N --- 76°23 O
Toujours un vent de NE, force 3 à 5. Le cap est maintenu à
280. Le courant porteur de SE a abandonné Didier et lui fait
faire du surplace. |
| Phil de Mauritanie
[01/05/2002] - Position du soir par Michel 14AR1995 |
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| "JOUR 24
: LE CANADA A LA RESCOUSSE !" |
Mardi 30 avril
--- Position à 18h 15 : 14°51 N --- 75°59 O
Météo identique à ces derniers jours. C'est toujours le désert complet
: pas de poissons et pas d'oiseaux. Température de 34 degrés dans "My
Way". Difficulté à s'alimenter à cause de la chaleur. La houle
est de 3 mètres. Didier a dit "Tous les jours je rêve de boissons
glacées !! " et on lui a répondu de penser à la bouteille
de champagne qui est sur la glace pour le jour de son arrivée.
La radio : vous avez dit compliqué ... Alors
prenez le temps de lire ce qui suit !!
Ce qui se produit , c'est que vue la grosseur de "My Way",
l'antenne n'a pas d'élévation. Didier nous reçoit sans difficulté, mais
nous on le reçoit à peine. Vendredi passé quand Michel a voulu lui lire
la "petite gazette", Didier le recevait, et moi je recevais
Didier et Michel. Michel me recevait, mais ne recevait pas Didier :
Donc Michel lisait ses nouvelles, Didier me disait "Ok" et
je retransmettais le "Ok" à Michel qui a pu lire ses messages sans toutefois
entendre Didier qui le recevait très bien.
Pas facile a démêler, mais cela résume la situation radio dans laquelle
on se retrouve. |
| Roger
unité 49 d'après Léo unité 55 au contact avec Didier [30/04/2002]
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| "JOUR 23
: JUSTE LE MINIMUM" |
Lundi 29 avril
--- Position à 18h 15 : 14°47 N --- 75°31 O
Vent d'E 3 à 5. 80km parcourus en 24 heures. |
| Phil de Mauritanie
[29/04/2002] |
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| "JOUR 22
: DE PLUS EN PLUS DIFFICILE D'AVOIR DES NOUVELLES" |
Dimanche 28 avril
--- Position à 18h 15 : 14°40 N --- 74°40 O
Progression satisfaisante. |
| Phil de Mauritanie
[28/04/2002] |
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| "JOUR 21
: BIENTÔT LE 74e MERIDIEN" |
Samedi 27 avril
--- Position à 18h 15 : 14°12 N --- 73°55 O
La situation a évolué d'une façon favorable depuis ce matin. En effet,
la position de ce matin était 14°08 N et 73°37 O. La météo était toujours
la même, obligeant Didier à maintenir un cap à 270. Par contre ce soir,
Didier a regagné quatre minutes dans le N et surtout, il a pu reprendre
un cap à 280, ce qui est très important. Dans la nuit il passera certainement
le 74ème méridien. Le moral doit être regonflé à présent. Malheureusement
Chocolat Noisette n'est pas encore revenu. |
| Charles 111
[27/04/2002] |
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| "CE WEEK-END
: LES INFOS SERONT SUR LE SITE DE RADIO CHABLAIS FRANCE" |
De la même manière
qu'il y a des relais entre les Cibistes lorsque cela est nécessaire,
ce sera aussi le cas ce week-end entre le présent site de Didier et
celui de Radio Chablais France 95.9, où vous pourrez lire les infos
habituelles sur l'avancée de notre navigateur. (La carte sera remise
à jour Dimanche soir).
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| Christian [26/04/2002] |
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| "JOUR 20
: GROSSE FATIGUE EN FIN DE JOURNEE" |
Vendredi 26 avril
--- Position à 18h 15 : 14°07 N --- 73°09 O --- Cap 270
Les conditions de navigation sont pratiquement toujours les mêmes avec
un courant d'E, ce qui est normal, par contre j'ai un vent et une houle
de NE qui freinent ma progression dans l'O et me font descendre dans
le Sud. Les oiseaux se font rares, le plus souvent c'est le soir qu'ils
viennent me voir, en particulier deux couples de sternes. J'ai également
vu un petit oiseau blanc avec un grand bec orange qui a fait le tour
de "My Way" et a tenté de s'y poser. Par contre, au-dessous il y a des
poissons de six à sept centimètres de long, de couleur jaune verdâtre
qui essaient de manger ce que je leur donne. J'ai vu aussi des daurades
coryphènes. Tout va à peu près bien. J'ai une grosse fatigue en fin
de journée mais je dors assez bien.
Météo annoncée d'après Phil de Mauritanie:
jusqu'à lundi un vent froid de Sud-Ouest à Est. |
| Charles 111
d'après Didier [26/04/2002] |
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| "JOUR 19
: TOUJOURS DIFFICILE POUR LES COMMUNICATIONS " |
Jeudi 25 avril
--- Position à 18h 15 : 14°08 N --- 72°30 O
Didier a bon moral malgré une mauvaise mer. Plus de Chocolat
Noisette à son grand regret. Quelques rares vols d'oiseaux. |
| Michel 14AR1995
d'après Didier
[25/04/2002] |
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| "JOUR 18
: C'EST LE DESERT COMPLET ! " |
Mercredi 24 avril
--- Position à 18h 15 : 14°20 N --- 71°51 O --- 57 km 618 parcourus.
Ca ne va pas très bien car je suis en train de galérer dans cette foutue
m... et je suis poli ! Quand "My Way" pointera son nez dans le détroit
du Yucatan ça ira déjà un peu mieux car pour l'instant, je ne fais que
du NO. Le requin est parti, il n'est resté qu'une nuit étant donné qu'il
n'y a pas de poissons. De toute façon c'est le désert complet, il n'y
a plus d'oiseaux par manque de poissons. Chocolat Noisette est parti,
heureusement que j'ai les contacts radio. Hier j'ai vu passer un paquebot
à deux km. J'ai dû balancer tout le fromage par-dessus bord, à peu près
cinq kilos, parce qu'il avait pris un coup de chaleur. J'ai préféré
faire ça que de risquer de me rendre malade. Ca n'a même pas attiré
de poissons.
Le compteur de tours de pédalier de "My Way" ne fonctionnant
plus, c'est Jean-Claude du Bassin d'Arcachon qui vient de nous en donner
le nombre après 18 jours de navigation : déjà 602.250 tours, sachant
que la cadence de Didier, en comptant les 4 heures du 6 avril, est de
10h30 par jour à raison de 55 tours à la minute. |
| Charles 111
d'après Didier [24/04/2002] - Complément de Michel 14AR1995 |
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| "JOUR 17
: MAUVAISE PROPAGATION - RELAIS PAR PHIL DE MAURITANIE" |
Mardi 23 avril
--- Position à 18h 15 :14°33 N --- 71°23 O --- 59 km
072 parcourus.
Houle de 3 à 4 mètres; vent de Nord Est; navigation difficile;
cap 270. Content de savoir qu'on le suit de plus en plus sur le site. |
| Michel
14AR1995 d'après
Phil de Mauritanie au contact avec Didier [23/04/2002] |
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| "JOUR 16
: AUCUNE PROPAGATION - RELAIS PAR PHIL DE MAURITANIE" |
Lundi 22 avril
--- Position à 18h 15: 14°37 N --- 70°45 O.
Ciel clair avec quelques nuages; vent d'Est gênant pour la navigation;
cap 280 et une température de 32° à l'intèrieur
de "My Way".
Précision technique concernant le circuit de l'info : Lorque
la propagation n'est pas très bonne comme ces derniers jours,
les infos qui arrivent sur le site sont transmises depuis Didier vers
Phil de Mauritanie qui les transmet ensuite à Charles 111 dans
le Nord de la France ou Michel 14AR1995 dans la région Bordelaise,
pour arriver ici sous forme d'e-mail ou de Fax. |
| Phil de Mauritanie
d'après Didier [22/04/2002] Christian pour la note technique |
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| "JOUR
15 : PEDALAGE DIFFICILE ET PREMIER REQUIN" |
Dimanche 21 avril
---- Position à 18h 15 : 14°31 N --- 70°14 O.
Toujours la même météo, vent d'E 3 à 4, malgré un coup de NE hier qui
m'a fait faire un peu de surplace. La mer est difficile pour pédaler,
ce n'est pas un courant régulier comme sur l'Atlantique, la houle est
différente et ne permet pas de se reposer. Les vagues sont désorganisées,
il faut toujours batailler, à certains moments j'ai l'impression de
pédaler dans du sable et en fin d'après-midi j'ai les jambes aussi lourdes
que si j'avais pédalé avec des chaussures de ski. La chaleur est toujours
présente avec une moyenne constante de 30° dans le bateau. Finalement
c'est dur quand même et bien qu'effectuant mes 10h30 de pédalage par
jour j'ai parfois des différences dans le kilométrage réalisé. "Chocolat
Noisette" a pris possession de "My Way", il va de temps en
temps pêcher, il embête quelquefois les oiseaux qui passent.
Si une
sterne vient pêcher un peu trop près il lui court aussitôt après et
essaye de lui prendre son poisson. Hier, sous le bateau, est arrivé
un petit requin de 1m50 de long qui avait la pointe des ailerons blanche.
"Non, je n'ai pas emmené de poudre anti-requins mais ne vous
alarmez pas, je suis content qu'il soit là !! " |
| Charles 111
d'après Didier et Phil en Mauritanie [21/04/2002] |
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| "JOUR 14
: PAS OU PEU DE PROPAGATION - RELAIS PAR PHIL DE MAURITANIE" |
Samedi 20 avril
--- Position à 12h 45 : 14°30 N --- 69°29 O --- 64km parcourus
En ce qui concerne la météo il n'y a pas de changement. Le vent est
toujours d'E de force 3 à 4, la mer est peu agitée et le ciel est partiellement
couvert, le cap est maintenu à 280°. Hier soir à 18h15 Chocolat Noisette
est revenu, toujours fidèle. J'ai quitté Didier à 12h40 TU (14h40 heure
française) et il était toujours là. Il nargue les sternes qui sont en
train de pêcher autour de "My Way" d'un air de dire "je suis ici
chez moi, vous n'avez pas intérêt à approcher". De temps en temps
lui-même plonge pour pêcher et revient se réfugier sur le bateau. Ce
matin une daurade, également en train de chasser, a sauté hors de l'eau.
Tout ceci prouve qu'il y a du poisson sous la coque, à la grande satisfaction
de Didier. Celui-ci a contacté une station de la Polynésie, ce qui confirme
l'excellent réglage du matériel par Ernest et Bernard. |
| Charles 111
d'après Phil en Mauritanie [20/04/2002] |
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| "JOUR 13
: LA GRANDE CHAÎNE DES CIBISTES" |
Vendredi 19 avril
2002 --- Position à 19h : 14°23 N --- 69°09 O
Aujourd'hui ça peut aller. Le ciel est couvert, ce qui me permet de
respirer un peu bien qu'il fasse trente degrés dans le bateau. La mer
est calme, il n'y a pas beaucoup de vent, le courant est mal dessiné
et il est difficile de pédaler dedans. Mais il m'emmène dans la bonne
direction et c'est l'essentiel. Je n'ai pas vu Chocolat Noisette et
s'il revient ce soir je vais lui passer une bonne eng....!!. La journée
d'hier a été très calme. Je n'ai entendu personne, à part Phil grâce
à qui vous avez pu avoir mes positions. C'est d'ailleurs un détail amusant,
ça prouve qu'on a besoin de tout le monde, que ce soit en Afrique, au
Canada, aux Antilles, en Europe, même en Guyane puisque j'ai écouté
François il y a deux ou trois jours: donc il faut tous se donner la
main pour que ça passe bien. La propagation nous a lâchés hier mais
aujourd'hui elle doit se dire : il ne faut pas le laisser tomber.
Il y a quelques oiseaux qui tournent autour du bateau, mais pour ce
qui est des poissons c'est le vide absolu. |
| Charles 111
d'après Didier [19/04/2002] |
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| "JOUR 12
: MAUVAISE PROPAGATION - RELAIS PAR LA MAURITANIE" |
Jeudi 18 avril
2002 --- Position à 19h : 14°18 N --- 68°36 O
Vent d'E force 3 à 4, mer peu agitée. Température extèrieure
30°. Cap 280. Chocolat Noisette est venu pendant la nuit et il est
reparti ce matin pour chasser. |
| Charles 111
d'après Phil en Mauritanie [18/04/2002] |
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| "JOUR 11
: ATTENTION ! CARGOS !" |
Mercredi 17 avril
2002 --- Position à 19h : 14°22 N --- 67°56 O
Didier est ce soir à 7.685 km de la Chapelle d Abondance
La houle est d'E avec des creux de 3 à 4 mètres, le vent est d'E avec
une force de 4 à 6, le ciel est très couvert, mon cap est maintenu à
280°. A 18h15 j'ai vu Chocolat Noisette arriver du large, il a cherché
le bateau, l'a vu et il est reparti... Vers 16h, hier, j'étais à l'arrêt
comme chaque jour pour boire mon verre de lait en poudre et j'ai aperçu
un cargo au N. J'ai donc repris les pédales et j'ai été surpris que
vingt minutes après il soit arrivé à 300 mètres derrière moi. C'était
un cargo bourré de containers et sa rapidité m'a vraiment étonné. A
minuit trente-cinq mon alarme s'est déclenchée, je me suis levé et j'ai
vu un cargo qui passait à environ deux kilomètres à l'arrière du bateau.
Il faut donc faire vite pour se lever parce que quand je vois la vitesse
à laquelle ils arrivent, il faut être vraiment vigilant. Hier soir j'avais
décidé de laisser les dorades ouvertes, c'était ça ou encore étouffer,
ce qui fait que de l'eau est entrée dans le bateau et ce matin j'ai
dû éponger. A présent le vent est derrière moi, de temps en temps je
fais du surf et la navigation est délicate. Ce matin je n'ai rien pu
faire chauffer, la mer n'étant pas bonne. Je commence à pédaler à 5h45
et vers 10h j'allume ma radio pour essayer de vous contacter. |
| Charles 111
d'après Didier [17/04/2002] |
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| "JOUR 10
: 34 DEGRES DANS LE BATEAU, PÂTES SUCREES, ET CHOCOLAT NOISETTE" |
Mardi 16 avril
2002 --- Position à 19h : 14°14 N --- 67°13 O --- 69
km parcourus
Le vent est d'E force 3 à 4, le ciel est couvert et la mer agitée. La
dérive a été plus SO qu'O et j'ai parcouru une plus petite distance
que la veille. Hier j'ai vraiment eu l'impression que mes jambes pesaient
une tonne chacune. Je me suis arrêté à midi parce que je n'en pouvais
plus avec trente-quatre degrés dans le bateau et j'ai cru que je n'allais
plus pouvoir me lever. J'ai eu aussi un petit coup de barre l'après-midi,
je me suis allongé sur mon siège pendant cinq minutes et après ça a
été mieux car le vent s'est levé et le ciel s'est un peu voilé. J'ai
été content d'arriver à la fin de la journée. Grande surprise, à 17h45,
comme il y a deux jours, "Chocolat Noisette" est revenu, il
n'a pas pu se poser parce que le bateau bougeait beaucoup. Il a du se
dire, ce n'est pas grave puisqu'il fait encore clair. Effectivement
il est revenu à la tombée de la nuit lorsque j'ai voulu me mettre au
lit. J'avais éteint la lumière et j'ai vu une ombre arriver. C'était
lui, tout content. Il s'est mis sur le pont et il a passé la nuit avec
moi. Ce matin il a de nouveau fait sa petite toilette avant de partir.
Peut-être a-t-il l'intention de traverser toute la mer des Caraïbes
et se félicite-t-il alors d'avoir trouvé une excellente base pour se
reposer. En regardant autour du bateau, à cent mètres derrière j'ai
vu une sorte de barracuda faire deux ou trois sauts au-dessus de l'eau.
Sous le bateau il y a des petits poissons de cinq à six centimètres
de long qui se sont installés, ils sont de couleur marron avec des nuances
jaunes. Je pense qu ils recherchent principalement l'ombre. J'ai vu
également une tâche verte telle que m'apparaissaient les daurades lorsque
je traversais l'Atlantique. Pour la nourriture je fais comme d'habitude.
Hier j'avais une envie de pâtes mais comme je n'avais pas mis assez
d'eau elles étaient un peu pâteuses. J'ai donc ajouté du sucre en poudre
et je les ai mangées sucrées. D'après des marins qui connaissent la
zone il y a un courant naturel issu du "Gulf Stream" qui longe la côte
Sud des Grandes Antilles et si je parviens à l'atteindre il devrait
m'emmener au Golfe du Mexique. |
| Charles 111
d'après Didier [16/04/2002] |
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| "JOUR 9
: CHOCOLAT NOISETTE EST REVENU !!!" |
Lundi 15 avril
2002 --- Position à 19h : 14°14 N --- 66°34 O
Je m'attends à une journée horrible si je ne suis pas mort avant ce
soir parce qu'il n' y a pas un poil de vent et que la mer est vraiment
d'huile. Ca a changé pendant la nuit car hier soir j'avais pas mal de
houle du N qui m'a encore fait descendre un peu dans le S, par contre
j'ai fait une bonne dérive dans l'O et c'est le principal. Si je te
dis qu'il est revenu, "à qui penses-tu ?" (
Chocolat
Noisette )." Affirmatif !". Hier à 17h45 il
est arrivé droit sur moi avec les ailes déployées, il était à deux mètres
et j'ai bien cru qu'il allait atterrir sur mon épaule. Puis il s'est
posé sur la pointe du bateau comme si, en fin de compte, il ne l'avait
jamais quitté. De plus, il a fait comme celui de 99, je te jure que
c'est vrai, il a reculé jusqu'au bord pour faire ses salissures dans
l'eau avant de revenir sur le milieu. Une heure après j'ai éclaté de
rire parce qu'il a voulu faire la même chose, mais le bateau ayant bougé
un peu plus que d'habitude, il a failli se casser la g...! Mais il a
quand même fait ses salissures dans la mer. Dans l'après-midi un autre
oiseau, du type sterne, a aussi voulu se poser mais il n'y est jamais
parvenu, alors que le bateau ne bougeait pas trop. Pendant que je te
parle, Chocolat Noisette est là, il fait sa toilette. Il a passé toute
la nuit avec moi et j'espère qu'il va m'accompagner un bon bout de temps.
A neuf heures du soir je me suis levé pour fermer le capot parce que
je venais de recevoir une déferlante et il était là, sur la pointe.
Evidemment aujourd'hui il va partir pour chasser mais je sens nettement
l'oiseau habitué, n'ayant pas cherché où il allait se poser, tandis
que les autres se posent sur le panneau solaire ou sur le pont et les
salissent. Ca fait plaisir d'avoir un compagnon de route. |
| Charles 111
d'après Didier [15/04/2002] |
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| "JOUR 8
: MEILLEURE METEO - BON CAP " |
Dimanche 14 avril
2002 --- Position à 19h : 14°15 N --- 65°49 O --- 65,2 km parcourus
en 24 h
Hier j'ai eu la joie de retrouver une tomate et ça fait plaisir à l'endroit
où je me trouve ! La nuit s'est bien passée avec seulement une toute
petite dérive d'un mile dans le S. Ce matin la mer est calme et je m'attends
à une grosse température. Actuellement il est 10h15 du matin et il fait
déjà 32 degrés. Le vent de force 1 à 2 vient de NE, il y a quelques
nuages au-dessus de moi et j'espère qu'ils vont me protéger un peu.
Le courant est encore de NE mais plus faible et me permet de maintenir
un cap à 280 degrés pour tenter de regrimper un peu dans le N. C'est
impératif étant donné qu'en quelques jours je suis passé de 14°55 à
14°11. J'espère que le vent d'E annoncé va m'y aider. J'ai fait le huitième
du parcours et quand je serai à la hauteur de la Jamaïque je serai à
la moitié du parcours total qui est d environ 4.000 km, en ligne droite
bien sûr. Une chose est certaine, c'est que plus je m'éloigne du Marin,
plus je vais être protégé du courant N par les Grandes Antilles. Ce
matin j'ai mangé mes premiers aliments lyophilisés, en l'occurrence
un gâteau de semoule. Ce midi je vais en manger aussi, donc petit à
petit, je vais prendre le rythme que j'avais adopté sur l'Atlantique,
à savoir effectuer une demi heure de déssalinisation pour mes lyophilisés
du lendemain. La nature autour du bateau est toujours aussi triste.
Quelques oiseaux du type goélands passent au-dessus de "My Way" mais
aucun ne s'y est posé jusqu'à présent. A part ça, aucun poisson
autour de moi, c'est vraiment le vide complet
L'eau du dessalinisateur servira à la cuisine afin d'économiser celle
en bouteilles utilisée pour la boisson. Le réchaud à gaz bien calé pour
éviter tout problème, fonctionne bien. |
| Charles 111
d'après Didier [14/04/2002] |
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| "IMAGES
DE MARTINIQUE" |
Alors qu'il vient
de terminer sa première semaine de traversée, Didier nous livre encore
quelques clichés venus tout droit de Martinique, souvenirs de son séjour
consacré à la préparation de "My Way" et de son aventure.
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| Christian [14/04/2002] |
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| "JOUR 7
: MON RADAR ANTI COLLISION FONCTIONNE BIEN " |
Samedi 13 avril
2002 --- Position à 19h : 14°13 N --- 65°12 O
A ce jour Didier a parcouru plus de 520km
La situation est assez calme par rapport aux jours précédents. Le ciel
est bien dégagé, le vent est de NE force 2 à 3, la houle est toujours
du N mais commence à diminuer, ce qui fait que la dérive dans le S a
été moins importante la nuit passée. Le soleil va probablement être
très présent aujourd'hui. J'espère que tout cela va se confirmer avec
une houle d'E les prochains jours, ce qui me permettra de prendre un
meilleur cap. Hier soir, au coucher du soleil, mon alarme s'est déclenchée
et j'ai vu un cargo à moins de deux km qui se dirigeait vers l'O et
un paquebot à moins de trois km se dirigeant vers l'E. Etant passés
assez près je pense qu'ils m'on repéré. Je peux donc désormais dormir
tranquille, l'alarme se déclenchant à un mile (1853m), j'ai le temps
de m'extirper de mon sarcophage et d'aller voir ce qui se passe dehors.
J'ai quand même allumé mon fanal. Je pensais qu'il n'y avait pas de
poissons mais hier, vers 16h, j'ai vu soixante-dix à quatre-vingts oiseaux
qui pêchaient à cinq cents mètres du bateau dont des sternes et des
oiseaux de couleur marron qui ressemblent à des goélands. Je les ai
sifflés et certains sont venus se rendre compte de ce que je faisais.
Il y donc des poissons dans la mer des Caraïbes et je crois qu'il doit
y en avoir sous la coque.
Il semble que Didier ait enfin achevé sa descente dans le Sud, il était
temps! |
| Charles 111
d'après Didier [13/04/2002] - Total km parcourus à 19h : Michel
14AR1995 d'après Didier |
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| "JOUR 6
: ME SUIS-JE TROMPE DE MER? " |
Vendredi 12 avril
2002 --- Position à 19h : 14°13 N --- 64°42 O
Je suis une nouvelle fois confronté à de gros problèmes météo. Je n'ai
pas beaucoup de visibilité devant moi puisqu'un gros grain vient de
passer il y a à peine une heure, suivi de pluie. Une petite note réconfortante
apparaît, à savoir qu'il me semble qu'un vent d'E souffle. J'ignore
s'il va enfin annihiler la houle du N qui sévit depuis mon départ. Ce
serait pourtant le moment car je me vois mal faire trop de S parce qu'après
il faudra tout remonter pour aller dans le Golfe du Mexique. Le mal
de mer s'est dissipé, j'ai quelques boutons comme d'habitude, j'ai mal
aux fesses en raison de difficultés à m'habituer au siège. Question
température elle est toujours élevée, quand je m'éveille le matin à
5h il fait pratiquement 30 degrés dans le bateau. Le soir je me couche
à 19h mais je ne dors pratiquement pas la première partie de la nuit.
Aujourd'hui le ciel est très chargé avec une succession de grains, j'espère
qu'ils vont venir de l'E et amener un peu de fraîcheur. Au point de
vue alimentation je n'ai pas encore pioché dans mes lyophilisés, ne
pouvant pas faire chauffer d'eau, par prudence. Je bois du lait en poudre,
je mange des bananes, des noisettes, du fromage fondu par la chaleur,
du pain, des bonbons. Quant à l'environnement je crois que je me suis
trompé de mer, il me semble être dans la Mer du Nord. Le ciel est gris,
la mer est noire, il n'y a pas de vie à part un ou deux poissons dont
un poisson volant qui s'est cogné contre la coque, a atterri sur le
pont et est retombé à l'eau. J'ai vu un oiseau marron, du volume d'une
mouette, que je n'ai pas reconnu, ainsi qu'une sterne qui se demandait
ce que je "f....s." là !. A présent je pédale de 6h à 12h
puis je m'accorde trois quarts d'heure de repos durant lesquels je grignote,
je remplis mon carnet de bord, j'observe un peu ce qui se passe dehors
et ensuite je repédale de 12h45 à 17h30 avec un quart d'heure de repos
au milieu, soit en gros, dix heures par jour. Je m'étonne qu'avec le
peu d'entraînement auquel je m'étais soumis ces derniers mois, le bonhomme
soit en pleine forme. |
| Charles 111
d'après Didier [12/04/2002] |
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| "LA MUSE
DES CARAÏBES A BORD DE MY WAY !" |
| Les difficultés
de navigation n'empêchent pas Didier de se livrer à l'exercice de la
poésie, et c'est depuis "My Way" luttant contre les vagues de la mer
des Caraïbes, que cette oeuvre encore toute chaude nous a été livrée
par la magie de la C. B. --- |
| Christian [12/04/2002] |
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| "JOUR 5
: AVANCEE DIFFICILE" |
Jeudi 11 avril
2002 --- Position à 19h : 14°26 N --- 64°11 O --- 56 km parcourus
Mon mal de mer s'est un peu dissipé car la mer s'est un peu calmée.
Hier soir j'ai mis une ancre flottante pour éviter de trop dériver dans
le Sud la nuit, ce qui a permis de stabiliser un peu le bateau en le
mettant perpendiculaire au courant. Malgré cela je me suis aperçu ce
matin que j'avais quand même dérivé de six miles dans le Sud. Il est
vrai que si cela continue ma remontée vers le Golfe du Mexique va être
très compromise. La journée a été identique à celle d'hier et d'avant
hier avec une houle du Nord qui perturbe mon avancée normale puisque
je prends le courant sur tribord donc la traversée est très difficile
pour l'instant. Mon chemin est encore une fois marqué par le destin,
on verra la suite, peut-être vais-je arriver sur le Honduras ou le Mexique.
On ignore la suite et c'est ça qui fait le charme de l'aventure, c'est
l'imprévu.
On constate avec plaisir que malgré des conditions déplorables Didier
conserve le moral. |
| Charles 111
d'après Didier [11/04/2002] |
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| "MESSIEURS
LES CIBISTES, MERCI !" |
| Ce ne sont que
des voix, des nom des prénoms et des codes, mais Ils font également
partie de cette aventure. Grâce à eux Didier, même dans les moments
les plus difficiles, est au milieu des siens, et peut ainsi recevoir
et envoyer toutes les nouvelles indispensables à sa survie morale. Messieurs
les Cibistes, de France, du Canada, de Martinique, du Golfe du Mexique
ou d'ailleurs, vous qui suivez avec passion notre ami Didier, merci
du fond du coeur de la part de ses parents, famille et amis. |
| Christian [11/04/2002] |
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| "JOUR 4
: MY WAY TEL UN CHEF !!" |
Mercredi 10 avril
2002 --- Position à 19h : 14°40 N --- 63°45 O --- 79 km parcourus
Les conditions de navigation sont très très difficiles. Hier en fin
d'après-midi des grains sont passés et le gros inconvénient est la force
du vent, un vent de NE force 5 à 6 accompagné d'une houle croisée. La
nuit a été très perturbée par une douzaine de déferlantes qui se sont
abattues sur "My Way" rendant tout sommeil impossible. En plus de l'eau
est entrée dans le bateau. Ce matin la mer est aussi démontée qu'hier,
et les conditions sont donc abominables. Pour un début de navigation
la semaine commence très mal et c'est très mauvais pour moi. J'ai très
mal à la tête le matin, mais le mal de mer est pour l'instant en congé.
Didier semble se trouver dans une marmite en ébullition dans laquelle
il a du mal à s'adapter, mais "My Way" se défend comme un chef. La moyenne
est de 10h 30 de pédalage par jour, et pour le moment elle ne peut augmenter
vu l'état de la mer. |
| Charles 111
et Michel 14AR1995 d'après Didier [10/04/2002] |
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| "JOUR 3
: MER FORTE ET MIEL DE SAVOIE QUI RECONFORTE !!" |
Mardi 9 avril 2002
--- Position à 19h : 14°56 N --- 63°07 O --- 67 km parcourus
--- Température 30°
A partir de 16h hier le temps a complètement changé, j'ai ramassé un
grain qui a duré une vingtaine de minutes, ce qui m'a permis de me laver
la tête. Il a fait forcir le vent, un vent de NE force 6 et je n'ai
pas dormi de la nuit. Il a levé la mer et ce matin j'ai des creux de
cinq à six mètres J'ai ramassé trois déferlantes, ahh ... encore une
maintenant !!! Ce matin j'en ai ramassé trois autres sur le capot en
une demi heure et comme "My Way" est vraiment très chargé, il est bas
sur l'eau et elles ont le temps de monter dessus et de m'arroser copieusement.
Donc situation très difficile. En plus j'ai le mal de mer et cela risque
de perdurer si elle reste démontée comme aujourd'hui. Mais bon, j'ai
des cachets et pour le moment cela ne va pas trop mal. Ce n'est pas
la mer telle qu'on la trouve dans l'Atlantique, les vagues sont très
serrées, à tout moment une déferlante peut arriver sur le capot et là,
je pédale vraiment sur des oeufs. Je maintiens un cap de 260° pour éviter
que les vagues n'arrivent de travers puisque le courant vient du NE.
Je suis d'ailleurs surpris car je grignote dans le Nord alors que le
courant de NE est très fort, c'est presque incompréhensible. Je suppose
qu'il doit y avoir un fort courant normal qui vient du SE. Après la
Jamaïque je prendrai la direction NO. Je pense que sous la Jamaïque
je serai à peu près au 16ème parallèle.
Je m'encourage parce qu'avant de partir de la Martinique une petite
infirmière savoyarde m'a donné un pot de miel. "Tu peux donc
annoncer dans le bulletin que manger du miel du pays me réconforte et
m'encourage". Hier à 11h40 j'ai vu passer une quarantaine de
dauphins qui jouaient. Ils ne sont pas restés longtemps, ils sont repartis
dès que j'ai recommencé à pédaler". |
| Charles 111
d'après Didier [09/04/2002] - Position 19 h : Michel 14AR1995 d'après
Didier |
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| "JOUR 2
: TRES CHAUD !" |
Lundi 8 avril 2002
--- Position à 19h : 14°50 N --- 62°10 O
Journée très difficile à cause de la chaleur, 35°dans le bateau, ce
qui empêche le mal de mer de disparaître. Dans le milieu de l'après-midi,
le vent s'est levé, vent de nord-est, qui m'a fait pédaler avec des
vagues croisées arrivant sur tribord, et heureusement pendant la nuit,
malgré le vent de nord-est, j'ai pu quand même remonter au nord. Ce
n'est donc pas négatif. Je m'attends encore à une journée assez torride.
J'évite de me mettre trop au soleil. Hier après midi, j'ai du m'arrêter
une demi-heure pour décompresser, étant au bord de l'évanouissement.
Je maintiens un cap plein ouest, soit 280°, le principal pour moi est
d'arriver au dessus de 15°N, au niveau de la Jamaïque. |
| Charles 111
d'après Didier [08/04/2002] |
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| "PREMIERE
JOURNEE" |
Dimanche 7 avril
2002 --- Position à 18h 16 : 14°30 N --- 61°13 O --- 47 km parcourus
Je suis parti hier à 13h30 du Marin (19h30 heure française). Au coucher
du soleil j'ai surmonté le premier danger, à savoir passer entre la
côte et le Rocher du Diamant. J'ai pu ensuite m'endormir sans soucis
car je me suis rendu compte que le courant m'emmenait au large. Ce matin
j'étais debout à 5h30. Je commence à m'organiser un petit peu et dans
les jours qui suivent cela ira de mieux en mieux. Je vais essayer d'effectuer
onze à douze heures de pédalage par jour. Je remercie à nouveau Ernest
et Bernard pour le sacré boulot qu'ils ont réalisé sur les antennes.
Le courant m'emmène gentiment au large et me permet d'aller là où je
veux. Je suis actuellement au cap 280, c'est ma route idéale. Ce qui
me chagrine un peu c'est que le vent est très faible et je m'attends
à avoir de grosses températures dans le bateau dans peu de temps. La
nuit a été plutôt agitée, les vagues sont courtes et le bateau est pas
mal ballotté ce qui me provoque un mal de mer assez tenace. J'ai une
grosse fatigue mais petit à petit cela ira mieux. Je suis passé hier
soir sur RFO et ceux qui m'ont vu m'ont dit que c'était superbe. Dans
le bateau je suis organisé comme à l'habitude. J'ai une centaine de
bouteilles en packs dans la cabine et le soir je suis obligé de tout
sortir pour dormir. C'est un peu le fourbi et je n'ai pas encore pu
accéder à ma carte que j'ai rangée dans le fond. Je pense qu'avant d'arriver
dans le Golfe du Mexique je serai mieux organisé! Au fur et à mesure
que je pédale la température monte à l'intérieur. Ce sera comme les
fois précédentes.
(Je lui signale que ce matin à 7h il y avait ici 1°7...... "Tu
me fais rêver, cette nuit il y avait 25 degrés dans le bateau !!
") |
| Charles 111
d'après Didier [07/04/2002] |
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| "DESTINATION
LES ETATS-UNIS : DIDIER VIENT DE QUITTER LE MARIN" |
Ce jour , Samedi
6 avril 2002, c'est sous l'oeil de la caméra de RFO embarquée à bord
du catamaran de François Mayol, que Didier vient de sortir du port Martiniquais
du Marin à 13h 30 locale, soit 19h 30, heure de Paris.
(Beau temps, et température 32°)
Malgré les 700 kg de " My Way " plein comme un oeuf, Didier, à la surprise
générale, avance très vite. L'antifooling écologique se révèle être
de qualité, car hier, pendant une visite de contrôle sous la coque de
son embarcation, Didier constatant un dépôt animal, put d'un simple
coup d'éponge enlever celui-ci. |
| Charles 111
d'après Bernard 136AB150 [06/04/2002] |
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| "DEPART
DEMAIN SAMEDI 6 AVRIL" |
| C'est officiel,
Didier prend le large demain entre midi et une heure, heure locale,
soit 18h à 19h pour nous. La TV sera là et cela fera vraisemblablement
du bruit. Aujourd'hui vers 15h je sors au large avec "My Way"
pour faire les derniers essais d'antenne. Normalement il ne doit pas
y avoir de problème, celle que nous avons construite étant exactement
semblable à celle que Didier possédait déjà. Les informations au niveau
de la météo sont propices pour son départ. Aujourd'hui nous allons vérifier
avec lui qu'il ne manque rien dans son bateau. Le temps est très beau
et la température est de 32°. |
| Charles 111
d'après Bernard 136AB150 [05/04/2002] |
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